Se suele decir que de una boda surge otra.
Desde luego esto puede ocurrir, pero lo que resulta casi seguro es que en una KDD de bicicletas se quede para otra y, así, en la KDD de Sanabria, Aitor me comentó su intención de organizar una KDD en Aretxabaleta para finales de Octubre o primeros de Noviembre.
Al cabo de unos días me invitaba a esta KDD que se haría en su tierra por un espacio de 4 días –si señor, a lo vasco- aprovechando el puente de todos los Santos. Por mi parte le confirmé que iría pero solo dos días porque, ni podía, ni creo que mi cuerpo aguantase el periodo previsto.
El viernes, 2 de Noviembre, fiel a la cita, me encontraba a las 9.30 h. en “La Torre”, conjunto arquitectónico de la época medieval formado por dos edificios, uno de los cuales alberga en la actualidad el archivo municipal y el otro, adaptado para albergue, formado en su interior por una cocina industrial, que sería de gran utilidad para el evento, un amplio salón y dos plantas bien aprovechadas para ubicar camas y literas así como baños y duchas. El conjunto resultaba bastante acogedor y, sobre todo, con sabor añejo.
Comenzaba la mañana con un sabor agridulce. La parte dulce era, sin duda, el reencuentro con amigos y la presentación de nuevos compañeros con los que compartiría las rutas de esta KDD. La parte agria me la adelantaba Markel y luego, al llegar Koldo, nos comentaría a ambos el grave estado de Jon, aquejado de una enfermedad que se había manifestado repentinamente y que había obligado a ingresarle en la UCI.
Puede que no en profundidad, pero conozco lo suficiente la vitalidad de Jon como para estar seguro de que saldrá de esta, y como se que esto lo leerás, mira a ver si te pones en forma pronto que me tienes que enseñar las rutas tan guapas que he oido que hay por tu tierra.
Iniciamos la ruta bajando –novedad- aunque más por la ubicación del albergue que porque así estuviera previsto en el itinerario, de manera que, no tardando mucho, comenzamos a ascender por esas maravillosas subidas con fuertes pendientes que tanto nos gustan a todos y, en este caso, resbaladizo terreno, hasta el punto de bajarnos en más de una ocasión de la bicicleta para sentirlo más cercano, si bien, los autóctonos apenas cubrieron este ritual, supongo que no lo veían necesario…..
Después de varias subidas y alguna bajadilla entre medias, llegamos a un lugar que pedía a gritos una foto de grupo. Tras posar al efecto, Aitor estuvo dando vueltas al itinerario ya que tenía claro que quería ir al parque natural de Urkiola pero creo que no tenía tan claro como hacerlo.
Desde donde estábamos se iniciaba una senda que parecía que bajaba en la dirección correcta de manera que, inmediatamente y por unanimidad, decidimos tomarla. A los pocos metros la senda desaparecía bajo un manto de hojas, ramas y pedruscos de varios tamaños -los grandes al menos se veían-, lo que propició la ruptura del relativo orden que hasta ese momento llevábamos a la vez que caras de satisfacción propias, bien de quien por fin ha llegado a su habitat natural, bien de quien aflora la sonrisa ante la descarga de adrenalina. Disfrutamos durante un rato de este desnivel negativo hasta llegar a un arroyo que parecía que formase la frontera entre la parte salvaje y la “civilizada” de la zona., Tras cruzarlo, cada uno a su manera, iniciamos un corto trecho, que, como dije, si pasamos 3 o 4 veces conseguiremos convertirlo en sendero, para llegar a un aparcamiento frecuentado por amigos del monte y, especialmente, de las setas.
Casi sin darnos cuenta estábamos rodando por Urkiola y, al poco, disfrutando de un magnífico avituallamiento que nos habían preparado familiares de Aitor y acompañantes de los de León.
Reemprendimos la ruta con un miembro más, Alberto y, como debe ser, subiendo. Nos lo tomamos con tranquilidad, no sea que se nos cortase la digestión y, al final de la subida, tras llanear un poco, surgió ante nosotros el remate de la montaña formado por una desafiante hilera de mole de piedra que nos recordaba nuestro mínimo tamaño en semejante escenario natural.
Nos faltaba una subida más. Podíamos elegir entre el camino y un sendero pero este último nos lo desaconsejaba Aitor dado el estado del terreno. A pesar de ello, o quizás por ello, Markel decidió intentar este trazado, tras animarme Koldo, que tampoco hizo falta mucho, me decidí también y otros dos compañeros se unieron al intento. Tenía que haber hecho caso a Aitor porque recorrí más tramo del sendero empujando la bici que sobre ella, menos mal que no era muy largo…
Momento de recuperar fuerzas y reagrupar. Los conocedores del terreno aseguraban que a partir de este punto todo era, más o menos, bajada así que nos pusimos a ello.
La bajada se saldó con una rotura del cambio de Adidan, espero escribirlo bien, alguna que otra caida, yo entre ellos, y especialmente, la anécdota de Patricio a quien una de esas lianas espinosas que caen de algunos árboles le agarró por la boca produciéndole un estiramiento forzado y ensangrentado de la sonrisa que le dejó la cara parecida al enemigo de Batman, creo que era Jocker.
Llegamos a Mondragón donde aprovechamos para lavar las bicis en un lavadero de coches público y regreso al albergue, donde nada más llegar empezaron a “tramitarse” cervezas con tal velocidad que creo que este evento debería patrocinarlo alguna marca de esta bebida.
Los gallegos se encargaron de ofrecernos una fantástica cena a base de “carne o¨caldeiro” que más que comer devoramos.
El sábado amaneció un día ventoso que dificultaba pronosticar el estado del tiempo durante el resto del día. Nos pusimos en ruta guiados por Markel que nos enseñaría la ruta de XC que suelen hacer en esta localidad ya que tal y como estaba el terreno hacer la ruta de enduro le parecía de excesiva dificultad.
Empezamos subiendo por carretera y caminos e iniciamos una subida que reconocía de cuando había estado en el mes de Julio y que me recordó lo que nos esperaba, ya que un montón de cm3 de sudor segregado en su momento no se olvidan fácilmente.
La subida mantenía la pendiente que recordaba a lo que se añadía un terreno resbaladizo que nos obligó a echar pie a tierra en varias ocasiones y desde luego nos ralentizó mucho el ritmo.
Tras bastante sudor llegamos al punto en el que se iniciaba un descenso, aparentemente sin mucha complicación, pero inmediatamente me di cuenta que mi cabeza tenía claro por donde había que ir pero la bicicleta había iniciado una tremenda discusión con el terreno y, entre medias, mi cuerpo haciendo lo que podía para mantener una posición razonable. Delante de mi marchaba Manuel y comprobaba que su situación era la misma que la mía. Creo que más por suerte que por pericia, libre este tramo sin besar el suelo y mientras reagrupábamos se podía contemplar una escena que daba elocuencia del estado del terreno. Unos caían a la izquierda, otros a la derecha, uno se sujetó en un árbol y hubo hasta quien tiró la bicicleta, no se si por desesperación o para comprobar lo que aguantan estas bicis. Si fue lo último aguantó bien y es que la blandura del terreno ocasionaba estas escenas pero era benévolo con el resultado de las mismas. A partir de este momento se empezó a hablar de la nobleza del terreno que, supongo, iba referido a que las numerosas caidas no tuvieron consecuencias.
Tuvimos suerte y el agua nos llegó cuando estábamos a cubierto dando cuenta del avituallamiento preparado.
Reemprendimos la ruta con unas subidas que más parecian un conjunto de escaleras alisadas con pequeños tramos donde tomar respiro. Entramos en una zona en la que la parte buena era que el terreno agarraba mejor pero, para compensar esto, la pendiente también aumentaba.
En un momento dado Markel nos avisó de una pendiente fuerte y yo recordé cuando me hizo este mismo comentario en Julio tras el cual bajamos un tramo por el que si me asomo lo mismo no bajo montado… o si, porque bajarlo andando también tenía su cosa. El caso es que ya tuve el presentimiento de que sería difícil librar sin tocar el suelo y desde luego acerté.
Continuamos el XC que, como le dije a Markel, para mi eso es un enduro y dado el estado del terreno de los complicados.
Poco antes del anochecer llegábamos a la plaza del pueblo y, creo que todos, salvo el guía y Manuel, habíamos tenido nuestros más o menos contactos con el noble terreno de la zona.
Tras apurar una cerveza, Manuel, en un gesto de gran solidaridad, se dio el guantazo después de bajar un tramo de escaleras, en este caso había cambiado el blando terreno por la dura baldosa… cosas de cada uno.
Ascendimos al albergue por donde habíamos bajado por la mañana comprobando una vez más, lo duro y lento que puede resultar el mismo tramo de terreno según en que sentido se haga.
A pesar de que me insistieron para quedarme a degustar un marmitako que estaban preparando tenía que regresar a mi tierra. Para mi esta kdd había terminado, afortunadamente sin problemas ni físicos ni mecánicos, salvo el cansancio de dos días tan intensos.
Una vez más, TODO, el conjunto de los compañeros, los familiares de Aitor, acompañantes de los de León….
Fantástico Aitor.
Peña betetera con centro neurálgico en Moncalvillo-Burgos-Castilla y León. N41º 57' 15'' W3º 11' 55''
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viernes, 16 de noviembre de 2012
viernes, 9 de noviembre de 2012
EQUIPACIÓN AMACHIMBRA-NUEVA REMESA
Tras varias peticiones de socios y amigos, la PEÑA AMACHIMBRA pretende encargar una nueva remesa de su equipación ciclista para complacer a los mismos. Se seguirán respetando los colores y el diseño del actual modelo.
Nuestro proveedor nos exige un mínimo de 30 piezas para poder formalizar el pedido. Necesitamos un tanteo previo de los que estéis interesados para ver si completamos el pedido mínimo de prendas exigido.
Tienes hasta el 30 de Noviembre del 2012 para comunicarnos tu interés por pedir alguna prenda amachimbra.
Ya sabes, hay una amplia gama de componentes donde elegir, culottes de verano, de invierno, culotte pirata, maillot de verano, de entretiempo, chaqueta de invierno, chaleco, etc…
Nuestro proveedor nos exige un mínimo de 30 piezas para poder formalizar el pedido. Necesitamos un tanteo previo de los que estéis interesados para ver si completamos el pedido mínimo de prendas exigido.
Tienes hasta el 30 de Noviembre del 2012 para comunicarnos tu interés por pedir alguna prenda amachimbra.
Ya sabes, hay una amplia gama de componentes donde elegir, culottes de verano, de invierno, culotte pirata, maillot de verano, de entretiempo, chaqueta de invierno, chaleco, etc…
¡¡¡Recuerda tienes hasta el día
30 de Noviembre 2012
para pedirlo!!!
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lunes, 29 de octubre de 2012
Un Amachimbra 1º Individual en el Rogaine de Portillo
El pasado sábado, Oscar amachimbra gana en su categoría (individual) en el I mini Rogaine BTT de Portillo-Valladolid.
El equipo compuesto por nuestros amigos Sergio (Melli)-Donato cuartos por equipos.
Una original y bonita iniciativa es la base de esta amena prueba deportiva. Con una inscripción simbólica, destinada íntegramente a una buena causa, Portillo consigue aglutinar un buen número de participantes en este su primer Rogaine de BTT. Un evento muy, pero que muy popular, no en vano es una prueba en la que tienen cabida todo tipo de deportistas, sea cual sea su edad, sexo o condición. Además es perfecta e ideal para iniciarse en esta apasionante disciplina deportiva.
Oscar nos sigue contando cosas relacionadas con este evento y con la experiencia vivida en el mismo.
Comparado con otros Rogaines en los que he participado este de Portillo es más pequeño y concentrado, no por eso menos ameno y divertido. Es el primero que hago a titulo individual, y la verdad me ha gustado bastante su formato tan coqueto.
La salida también se ejecuta de distinta forma. No se hace en bloque, se hace por goteo. Lo bueno de esto, es que tienes un intervalo de dos horas para elegir libremente el momento de ponerte en marcha. Cuando te decides te acercas al set de salida y la organización te provee de un mapa y una tarjeta de control. En esta última y en ese mismo instante un juez te anota la hora y el minuto de tu salida, ya estás en carrera. En este caso el tope máximo de tiempo para terminar tu actuación es de 3 horas. Si entras más tarde de este intervalo, penalizas.
De aquí en adelante todo funciona de la misma manera que en las pruebas score. Estudias el mapa y preparas tu estrategia. Me sentí un poco raro y desamparado al escudriñar el mapa sin tener a mi lado a mi apreciado compañero Perico. Cuando estas acostumbrado a algo, y esto cambia radicalmente, la aclimatación a este cambio puede tener ese punto de desolación y a la vez hacerte sentir un poco indefenso ante los acontecimientos venideros. Me dije: Oscar estás solo ante el peligro, asúmelo, tus decisiones tanto para lo bueno como para lo malo te las tienes que comer tu solo., concéntrate y pá lante con dos coj....
Un comentario de un organizador justo cuando terminaba mi reflexión condicionó mi estrategia. Según él, un biker que ande regular debería picar todas las balizas (20) y sobrarle tiempo para llegar a meta.
Parecía sincero, y como yo me considero un biker algo más que regular (no tengo abuela), decidí obviamente ir a por todas. En un primer momento, mi estrategia consistió en crear una hipotética ruta que visitara todos los controles de la forma más corta y cómoda posible. Pero como todos sabemos la teoría es una cosa y la ejecución o la practica es otra.
Piqué 4 ó 5 balizas siguiendo mi guión establecido y a un ritmo endiablado. Si la prueba iba a durar menos de 3 horas, pensé que podría forzar un poco la máquina.
Hasta aquí, todo perfecto. Al ir a por la siguiente baliza cambié el itinerario de ataque pensando que me beneficiaría (hasta en la hora), la cagué como la “perra mocazos”. Cogí una pista equivocada, la condenada era buenísima para rodar a tope, agache la cabeza y “cera”, me salí del mapa. La pista que debería haber cogido, es decir la correcta, interceptaba perpendicularmente con una carretera. Esta referencia era clara por lo que no hice ni puto caso de las referencias intermedias. Empecé a darme cuenta de mi error cuando la distancia recorrida me abultaba demasiado para no haber llegado a la susodicha carretera. Intente buscar puntos de referencia sin éxito, ¿cómo iba a encontrarlos si literalmente estaba fuera del mapa?. Descifrando mi error, me vino a la mente la famosa exclamación de Urbano “¡hay que espabilarse...!”.
Sin referencias, lo más aconsejable en orientación es deshacer el camino hasta llegar a un punto donde te sitúes y puedas rearmar tu itinerario. Pero como uno tiene derecho a ser tonto, puede permitirme el lujo de demostrarlo. Me aventuré por una calle del pinar que me rodeaba pensando que su dirección me llevaría cerca del control ansiado, o por lo menos dentro del mapa. Que cojones me haría pensar que esa era la solución. La calle se acabo enseguida y decidí seguir campo a través, el suelo arenoso del pinar me exprimió de lo lindo. Cándido de mí, volvía a tropezar otra vez en la misma piedra, parece que me cuesta aprender, los atajos pueden salir caros. Después de un buen rato jurando en hebreo y de sacar varias ramas de pino del k7 y del cambio de mi bici; ¡un milagro!, seguro que fue un milagro, muy lejos y en un claro pude distinguir un biker a toda pastilla aparentemente en dirección del puñetero control. ¡Bombilla!, si va ha toda leche seguro que va por una buena pista o carretera, hay que llegar a ese claro a toda costa, me dije. Llegué y respiré aliviado, era una estrecha carretera, al fondo de una larga recta y en dirección al control pude divisar un nutrido grupo de baikers parados. Estaban en un avituallamiento liquido al lado de mi objetivo, salvado, menos mal.
En lo que me restó de Rogaine cometí algún error más, pero no tan gordos como el que os acabo de contar. Puse especial atención en asegurarme que los caminos elegidos fuesen los correctos y apreté el culo de coj....
Sin el grave error cometido seguro que hubiese mejorado bastante mi tiempo de llegada. Aún así, estoy bastante contento con mi actuación. Sigo aprendiendo y divirtiéndome en este tipo de pruebas. Aunque, esto de aprender en orientación, lleva camino de durar mucho tiempo... Mejorar es posible pero reflexionando honestamente, lo más probable es que uno no termine nunca de aprender en esta materia. No sé, no estoy seguro pero eso precisamente, seguir aprendiendo, sea lo que más me atraiga de este juego..., y lo dice este servidor que ya va siendo bastante mayorcito..., pero yo, ya lo sabeis, soy de los que considera que la edad no importa tanto, y menos aún cuando se trata de aprender algo, ¿no creéis?.
El equipo compuesto por nuestros amigos Sergio (Melli)-Donato cuartos por equipos.
Una original y bonita iniciativa es la base de esta amena prueba deportiva. Con una inscripción simbólica, destinada íntegramente a una buena causa, Portillo consigue aglutinar un buen número de participantes en este su primer Rogaine de BTT. Un evento muy, pero que muy popular, no en vano es una prueba en la que tienen cabida todo tipo de deportistas, sea cual sea su edad, sexo o condición. Además es perfecta e ideal para iniciarse en esta apasionante disciplina deportiva.
Oscar nos sigue contando cosas relacionadas con este evento y con la experiencia vivida en el mismo.
Comparado con otros Rogaines en los que he participado este de Portillo es más pequeño y concentrado, no por eso menos ameno y divertido. Es el primero que hago a titulo individual, y la verdad me ha gustado bastante su formato tan coqueto.
La salida también se ejecuta de distinta forma. No se hace en bloque, se hace por goteo. Lo bueno de esto, es que tienes un intervalo de dos horas para elegir libremente el momento de ponerte en marcha. Cuando te decides te acercas al set de salida y la organización te provee de un mapa y una tarjeta de control. En esta última y en ese mismo instante un juez te anota la hora y el minuto de tu salida, ya estás en carrera. En este caso el tope máximo de tiempo para terminar tu actuación es de 3 horas. Si entras más tarde de este intervalo, penalizas.
De aquí en adelante todo funciona de la misma manera que en las pruebas score. Estudias el mapa y preparas tu estrategia. Me sentí un poco raro y desamparado al escudriñar el mapa sin tener a mi lado a mi apreciado compañero Perico. Cuando estas acostumbrado a algo, y esto cambia radicalmente, la aclimatación a este cambio puede tener ese punto de desolación y a la vez hacerte sentir un poco indefenso ante los acontecimientos venideros. Me dije: Oscar estás solo ante el peligro, asúmelo, tus decisiones tanto para lo bueno como para lo malo te las tienes que comer tu solo., concéntrate y pá lante con dos coj....
Un comentario de un organizador justo cuando terminaba mi reflexión condicionó mi estrategia. Según él, un biker que ande regular debería picar todas las balizas (20) y sobrarle tiempo para llegar a meta.
Parecía sincero, y como yo me considero un biker algo más que regular (no tengo abuela), decidí obviamente ir a por todas. En un primer momento, mi estrategia consistió en crear una hipotética ruta que visitara todos los controles de la forma más corta y cómoda posible. Pero como todos sabemos la teoría es una cosa y la ejecución o la practica es otra.
Piqué 4 ó 5 balizas siguiendo mi guión establecido y a un ritmo endiablado. Si la prueba iba a durar menos de 3 horas, pensé que podría forzar un poco la máquina.
Hasta aquí, todo perfecto. Al ir a por la siguiente baliza cambié el itinerario de ataque pensando que me beneficiaría (hasta en la hora), la cagué como la “perra mocazos”. Cogí una pista equivocada, la condenada era buenísima para rodar a tope, agache la cabeza y “cera”, me salí del mapa. La pista que debería haber cogido, es decir la correcta, interceptaba perpendicularmente con una carretera. Esta referencia era clara por lo que no hice ni puto caso de las referencias intermedias. Empecé a darme cuenta de mi error cuando la distancia recorrida me abultaba demasiado para no haber llegado a la susodicha carretera. Intente buscar puntos de referencia sin éxito, ¿cómo iba a encontrarlos si literalmente estaba fuera del mapa?. Descifrando mi error, me vino a la mente la famosa exclamación de Urbano “¡hay que espabilarse...!”.
Sin referencias, lo más aconsejable en orientación es deshacer el camino hasta llegar a un punto donde te sitúes y puedas rearmar tu itinerario. Pero como uno tiene derecho a ser tonto, puede permitirme el lujo de demostrarlo. Me aventuré por una calle del pinar que me rodeaba pensando que su dirección me llevaría cerca del control ansiado, o por lo menos dentro del mapa. Que cojones me haría pensar que esa era la solución. La calle se acabo enseguida y decidí seguir campo a través, el suelo arenoso del pinar me exprimió de lo lindo. Cándido de mí, volvía a tropezar otra vez en la misma piedra, parece que me cuesta aprender, los atajos pueden salir caros. Después de un buen rato jurando en hebreo y de sacar varias ramas de pino del k7 y del cambio de mi bici; ¡un milagro!, seguro que fue un milagro, muy lejos y en un claro pude distinguir un biker a toda pastilla aparentemente en dirección del puñetero control. ¡Bombilla!, si va ha toda leche seguro que va por una buena pista o carretera, hay que llegar a ese claro a toda costa, me dije. Llegué y respiré aliviado, era una estrecha carretera, al fondo de una larga recta y en dirección al control pude divisar un nutrido grupo de baikers parados. Estaban en un avituallamiento liquido al lado de mi objetivo, salvado, menos mal.
En lo que me restó de Rogaine cometí algún error más, pero no tan gordos como el que os acabo de contar. Puse especial atención en asegurarme que los caminos elegidos fuesen los correctos y apreté el culo de coj....
Sin el grave error cometido seguro que hubiese mejorado bastante mi tiempo de llegada. Aún así, estoy bastante contento con mi actuación. Sigo aprendiendo y divirtiéndome en este tipo de pruebas. Aunque, esto de aprender en orientación, lleva camino de durar mucho tiempo... Mejorar es posible pero reflexionando honestamente, lo más probable es que uno no termine nunca de aprender en esta materia. No sé, no estoy seguro pero eso precisamente, seguir aprendiendo, sea lo que más me atraiga de este juego..., y lo dice este servidor que ya va siendo bastante mayorcito..., pero yo, ya lo sabeis, soy de los que considera que la edad no importa tanto, y menos aún cuando se trata de aprender algo, ¿no creéis?.
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lunes, 22 de octubre de 2012
6PEDALS, no todo el monte es oregano.
Una mala estrategia, numerosos contratiempos y varias equivocaciones relegan al 7º puesto en categoría senior a los Amachimbra-Rogainers en II Rogaine 6Pedals.
La forma física
Seguimos en un buen estado de forma, el ritmo de carrera que mantuvimos no fue malo del todo. Pero en orientación BTT puedes estar muy fuerte y darle duro a los pedales, que si cometes errores, por pequeños que estos sean, pueden salirte muy caros. Cualquier equipo, a priori, más modesto y más débil con menos esfuerzo puede superarte si no los comete.
Estrategia
A toro pasado, está bastante claro que la estrategia que elegimos fue mala, o no tan buena como la de los equipos que nos superaron. El equipo ganador utilizó una estrategia de barrido que ejecutó a la perfección (canela en rama), prácticamente picó todas las balizas, ¡unos monstruos del Rogaine estos catalanes!. Humildemente reconozco que, por muy bien que nos hubieran salido las cosas, difícilmente hubiésemos conseguido superarles. Desde aquí, mi más sincera felicitación a estos campeones.
Siguiendo con el análisis de nuestra estrategia. Enseguida nos dimos cuenta que una determinada táctica puede funcionar en un terreno pero no en otro. Ejemplo, el campo a través y los singles-traks para atajar, en terreno despejado y limpio pueden salir bien y jugar a tu favor. En terreno enmarañado y quebrado pueden ser un auténtico fracaso. Conclusión, si no conoces el terreno, y si la distancia entre balizas por buen camino no es muy grande, mejor no aventurarse, ir a lo seguro posiblemente sea lo más inteligente. Si es poco lo que puedes ganar y mucho lo que puedes perder mejor no arriesgar, principio de conservación. Hacer una buena valoración de riesgos, como otros muchos, también es un factor importante en orientación.
Problemas, mala suerte y concentración.
No quiero que suene a excusa, ni que sirva para justificar nada, pero la suerte en este Rogaine tampoco nos acompaño. Al poco de empezar la prueba, gripé la horquilla de mi bici, tuve que realizar todo el recorrido sin apenas amortiguación y con un tope de recorrido bastante molesto y desquiciante. Una verdadera pena, no pude disfrutar, como a mi me gusta, de unas cuantas sendas y de unas guapísimas trialeras. La impotencia y la rabia en esta situación consiguieron que por mi bocaza salieran más de un juramento, no me siento orgulloso por ello, lo siento, no pude evitarlo.
Al ir a picar la 2ª baliza, atajando por una zona muy cerrada de retamas y pinos rompí el porta mapas, la reparación de emergencia no acabó de convencerme pero fuimos tirando.
Más adelante Perico rompió también el suyo, estaba claro, teníamos el día cruzado.
Siguiendo con la serie de desgracias, al poco de empezar a llover y subiendo por un camino, en una zona fangosa, emponzoñamos“cosa mala” las transmisiones de nuestras bicis. La de Perico empezó a funcionar mal, los famosos chupados de cadena. Tuvimos que ralentizar mucho nuestra marcha hasta que conseguimos lavarla un poco en un charco del propio camino....
Los numerosos problemas que tuvimos se tradujeron en bastantes despistes a lo largo de todo el Rogaine. Éstos, los despistes, consiguieron hacernos perder también un tiempo, a la larga, muy valioso. Las prisas para intentar recuperar el tiempo perdido tampoco nos beneficiaron.
Conclusión: Aunque tengas algún tipo de problema, mecánico, logístico o de equipamiento, lo mejor es no perder la concentración. Es de lógica aplastante, si no te centras en lo que estás haciendo difícilmente lo harás bien.
Resumiendo, tuvimos por llamarlo de alguna manera un mal día. Pero que quede claro, hicimos lo que pudimos. A pesar de todo, en ningún momento tiramos la toalla. Las ganas y la ilusión siguen intactas, eso es lo importante. Seguimos aprendiendo y divirtiéndonos.
Agradecimiento
La comarca de Les Garrigues es una zona ideal para el BTT y para la orientación. Entre sus lomas y valles hay un poco de todo, seguro que puede satisfacer los gustos y las preferencias de muchos incondicionales de estos deportes. Lastima que nos pille un poco lejos.
La Nova Fita ha sabido diseñar y encajar este Rogaine en un entorno privilegiado, felicidades por ello peña. Y muchas gracias por vuestra invitación y por vuestra atención para con nosotros. En especial me gustaría agradecer a nuestro contacto Mónica, su paciencia y su dedicación personalizada.
Esta prueba se celebró en Tarrés-Lérida el pasado sábado.
Meritoria posición ésta si tenemos en cuenta las numerosas vicisitudes que sufrieron nuestros correosos representantes a lo largo de toda la prueba.
Oscar nos hace un análisis detallado de la actuación de nuestro equipo Amachimbra en esta bonita prueba.
Seguimos en un buen estado de forma, el ritmo de carrera que mantuvimos no fue malo del todo. Pero en orientación BTT puedes estar muy fuerte y darle duro a los pedales, que si cometes errores, por pequeños que estos sean, pueden salirte muy caros. Cualquier equipo, a priori, más modesto y más débil con menos esfuerzo puede superarte si no los comete.
Estrategia
A toro pasado, está bastante claro que la estrategia que elegimos fue mala, o no tan buena como la de los equipos que nos superaron. El equipo ganador utilizó una estrategia de barrido que ejecutó a la perfección (canela en rama), prácticamente picó todas las balizas, ¡unos monstruos del Rogaine estos catalanes!. Humildemente reconozco que, por muy bien que nos hubieran salido las cosas, difícilmente hubiésemos conseguido superarles. Desde aquí, mi más sincera felicitación a estos campeones.
Siguiendo con el análisis de nuestra estrategia. Enseguida nos dimos cuenta que una determinada táctica puede funcionar en un terreno pero no en otro. Ejemplo, el campo a través y los singles-traks para atajar, en terreno despejado y limpio pueden salir bien y jugar a tu favor. En terreno enmarañado y quebrado pueden ser un auténtico fracaso. Conclusión, si no conoces el terreno, y si la distancia entre balizas por buen camino no es muy grande, mejor no aventurarse, ir a lo seguro posiblemente sea lo más inteligente. Si es poco lo que puedes ganar y mucho lo que puedes perder mejor no arriesgar, principio de conservación. Hacer una buena valoración de riesgos, como otros muchos, también es un factor importante en orientación.
Problemas, mala suerte y concentración.
No quiero que suene a excusa, ni que sirva para justificar nada, pero la suerte en este Rogaine tampoco nos acompaño. Al poco de empezar la prueba, gripé la horquilla de mi bici, tuve que realizar todo el recorrido sin apenas amortiguación y con un tope de recorrido bastante molesto y desquiciante. Una verdadera pena, no pude disfrutar, como a mi me gusta, de unas cuantas sendas y de unas guapísimas trialeras. La impotencia y la rabia en esta situación consiguieron que por mi bocaza salieran más de un juramento, no me siento orgulloso por ello, lo siento, no pude evitarlo.
Al ir a picar la 2ª baliza, atajando por una zona muy cerrada de retamas y pinos rompí el porta mapas, la reparación de emergencia no acabó de convencerme pero fuimos tirando.
Más adelante Perico rompió también el suyo, estaba claro, teníamos el día cruzado.
Siguiendo con la serie de desgracias, al poco de empezar a llover y subiendo por un camino, en una zona fangosa, emponzoñamos“cosa mala” las transmisiones de nuestras bicis. La de Perico empezó a funcionar mal, los famosos chupados de cadena. Tuvimos que ralentizar mucho nuestra marcha hasta que conseguimos lavarla un poco en un charco del propio camino....
Los numerosos problemas que tuvimos se tradujeron en bastantes despistes a lo largo de todo el Rogaine. Éstos, los despistes, consiguieron hacernos perder también un tiempo, a la larga, muy valioso. Las prisas para intentar recuperar el tiempo perdido tampoco nos beneficiaron.
Conclusión: Aunque tengas algún tipo de problema, mecánico, logístico o de equipamiento, lo mejor es no perder la concentración. Es de lógica aplastante, si no te centras en lo que estás haciendo difícilmente lo harás bien.
Resumiendo, tuvimos por llamarlo de alguna manera un mal día. Pero que quede claro, hicimos lo que pudimos. A pesar de todo, en ningún momento tiramos la toalla. Las ganas y la ilusión siguen intactas, eso es lo importante. Seguimos aprendiendo y divirtiéndonos.
Agradecimiento
La comarca de Les Garrigues es una zona ideal para el BTT y para la orientación. Entre sus lomas y valles hay un poco de todo, seguro que puede satisfacer los gustos y las preferencias de muchos incondicionales de estos deportes. Lastima que nos pille un poco lejos.
La Nova Fita ha sabido diseñar y encajar este Rogaine en un entorno privilegiado, felicidades por ello peña. Y muchas gracias por vuestra invitación y por vuestra atención para con nosotros. En especial me gustaría agradecer a nuestro contacto Mónica, su paciencia y su dedicación personalizada.
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miércoles, 17 de octubre de 2012
AMACHIMBRA tiene hambre de Rogaine
Este fin de semana el equipo AMACHIMBRA de Rogaine visitará tierras catalanas para participar en el II ROGAINE BTT 6PEDALS. Esta prueba de orientación en BTT se desarrollará a lo largo de este sábado en la comarca de Les Garrigues-Lerida. Está organizada por el club La Nova Fita de Tarrega y tendrá un formato similar al Rogaine-Goya celebrado en Fuendetodos a finales de septiembre.
El atractivo de esta prueba y la invitación personalizada por parte de la organización por haber ganado en Fuendetodos han hecho que nuestros representantes amachimbras, Pedro y Oscar, hayan decidido asistir a la misma. No nos cabe la menor duda, seguro que intentarán dejar el pabellón Amachimbra lo más alto posible. ¡¡Que la suerte y la fuerza os acompañen amachimbras!!
http://www.lanovafita.com/es/
El atractivo de esta prueba y la invitación personalizada por parte de la organización por haber ganado en Fuendetodos han hecho que nuestros representantes amachimbras, Pedro y Oscar, hayan decidido asistir a la misma. No nos cabe la menor duda, seguro que intentarán dejar el pabellón Amachimbra lo más alto posible. ¡¡Que la suerte y la fuerza os acompañen amachimbras!!
http://www.lanovafita.com/es/
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lunes, 15 de octubre de 2012
SENDEROS Y PIROPOS por Jose Ignacio Esponja
Jose de los ESPONJAS nos envia un e-mail narrándonos un reencuentro betetero un tanto curioso….
Gracias Jose por el detalle; en lo cotidiano está muchas veces lo auténtico.
Ayer por la tarde nos juntamos a dar una vuelta Víctor, su hermano Marcos, Roberto, de casualidad y yo.
Ya que estaba Marcos recién llegado de León y con quien hacía mucho tiempo que no rodábamos, aprovechamos para enseñarle unos cuantos senderos algunos nuevos y otros que aunque ya conocía pudo comprobar algunas pequeñas variantes que hemos introducido en ellos.
Al iniciar uno de los senderos Marcos soltó su primer piropo “ hay que ver como os habéis asilvestrado”, quizás no puso la entonación que suele ponerse cuando se suelta un piropo pero estaba claro lo que quería decir.
Al terminar una buena tanda de senderos nos metimos en la pista que conduce al Monasterio de San Pedro Cardeña donde, al poco, Marcos exclamó “joder no os entiendo, vais a toda ostia por los senderos y ahora resulta que vais parados” Víctor y yo nos intercambiamos una mirada, en silencio, y creo que ambos pensamos lo mismo –hacía mucho tiempo que Marcos no venía con nosotros-, de manera que le explicamos que las pistas están para reponer fuerzas e ir charlando tranquilamente, además, hablamos también de la peligrosidad de las mismas y Víctor recordó, muy oportunamente, el guantazo que se metió el rubio en uno de los tramos de pistas de la ruta de Navacerrada (hubo dos tramos) y yo por mi parte recordé la caída del sábado pasado de Mili en una pista llegando a Lerma.
Al cabo de un rato le dije a Marcos que se estaba “amantequilleando” a lo que respondió que no era eso, que lo que pasaba es que nos habíamos embrutecido mucho…. Otro piropazo.
Llegamos al sendero de los andasusos donde, para quien no haya ido hace tiempo, diré que han hecho una tala y limpieza importante cuya parte buena es que el sendero tiene bastante más visibilidad y las probabilidades de chocarse contra un árbol han descendido mucho sin que por ello se hayan anulado del todo, como prueba el intercambio que tuve con un árbol hace unas semanas, eso sí, intercambio educado, yo le dejé un roce en la corteza y él me dejó un roce en mi oreja derecha. La parte mala es que el entorno ha perdido un poco del encanto selvático que tenía.
Llegadas las 22.40 h. regresamos al punto de comienzo y nos despedimos con prisas dado la hora.
Por mi parte al llegar a casa dije a mi mujer que había salido con Víctor que como no tiene prisa nunca en terminar y, claro, no le podía dejar solo, pues fíjate que horas se me hacen. En fin, lo que la digo siempre.
Y así termina una salida de un día de diario con Víctor, tarde y muy cansado porque el fenómeno este, encima con la puesta a punto que le han hecho en el motor, pues va como un tiro y yo pues con la lengua fuera…. No, si a veces, voy mejor sólo.
Ayer, no obstante, se convirtió en un día más especial al estar Marcos otra vez en casa. BIENVENIDO
Gracias Jose por el detalle; en lo cotidiano está muchas veces lo auténtico.
Ayer por la tarde nos juntamos a dar una vuelta Víctor, su hermano Marcos, Roberto, de casualidad y yo.
Ya que estaba Marcos recién llegado de León y con quien hacía mucho tiempo que no rodábamos, aprovechamos para enseñarle unos cuantos senderos algunos nuevos y otros que aunque ya conocía pudo comprobar algunas pequeñas variantes que hemos introducido en ellos.
Al iniciar uno de los senderos Marcos soltó su primer piropo “ hay que ver como os habéis asilvestrado”, quizás no puso la entonación que suele ponerse cuando se suelta un piropo pero estaba claro lo que quería decir.
Al terminar una buena tanda de senderos nos metimos en la pista que conduce al Monasterio de San Pedro Cardeña donde, al poco, Marcos exclamó “joder no os entiendo, vais a toda ostia por los senderos y ahora resulta que vais parados” Víctor y yo nos intercambiamos una mirada, en silencio, y creo que ambos pensamos lo mismo –hacía mucho tiempo que Marcos no venía con nosotros-, de manera que le explicamos que las pistas están para reponer fuerzas e ir charlando tranquilamente, además, hablamos también de la peligrosidad de las mismas y Víctor recordó, muy oportunamente, el guantazo que se metió el rubio en uno de los tramos de pistas de la ruta de Navacerrada (hubo dos tramos) y yo por mi parte recordé la caída del sábado pasado de Mili en una pista llegando a Lerma.
Al cabo de un rato le dije a Marcos que se estaba “amantequilleando” a lo que respondió que no era eso, que lo que pasaba es que nos habíamos embrutecido mucho…. Otro piropazo.
Llegamos al sendero de los andasusos donde, para quien no haya ido hace tiempo, diré que han hecho una tala y limpieza importante cuya parte buena es que el sendero tiene bastante más visibilidad y las probabilidades de chocarse contra un árbol han descendido mucho sin que por ello se hayan anulado del todo, como prueba el intercambio que tuve con un árbol hace unas semanas, eso sí, intercambio educado, yo le dejé un roce en la corteza y él me dejó un roce en mi oreja derecha. La parte mala es que el entorno ha perdido un poco del encanto selvático que tenía.
Llegadas las 22.40 h. regresamos al punto de comienzo y nos despedimos con prisas dado la hora.
Por mi parte al llegar a casa dije a mi mujer que había salido con Víctor que como no tiene prisa nunca en terminar y, claro, no le podía dejar solo, pues fíjate que horas se me hacen. En fin, lo que la digo siempre.
Y así termina una salida de un día de diario con Víctor, tarde y muy cansado porque el fenómeno este, encima con la puesta a punto que le han hecho en el motor, pues va como un tiro y yo pues con la lengua fuera…. No, si a veces, voy mejor sólo.
Ayer, no obstante, se convirtió en un día más especial al estar Marcos otra vez en casa. BIENVENIDO
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martes, 2 de octubre de 2012
Los AMACHIMBRA ya tienen un GOYA
El equipo Amachimbra se impone en el II Rogaine Goya celebrado en Fuendetodos-Zaragoza el sábado pasado.
En sus declaraciones los dos componentes de este equipo, Alzaga y De La Fuente, nos manifiestan sus sensaciones y nos explican como cojones dos individuos de sus características logran triunfar en semejante evento deportivo.
Las claves
EL ESTADO DE FORMA:
Aunque estemos a finales de temporada, hemos llegado a este Rogaine en un estado de forma bastante aceptable, sin ser el optimo, lo consideramos como bastante bueno. El ritmo que nos impusimos durante toda la prueba fue exigente pero no excesivo, acertamos de lleno, pudimos mantenerlo durante las 6horas y 10 minutos que duró nuestra actuación. Solo al final y sabedores de nuestra penalización incrementamos el mismo para intentar minimizar los puntos negativos.
Oscar, nos confiesa: “ Casi reviento en los dos últimos kilómetros. Los hicimos por carretera con el aire de cara, Perico pegó un latigazo infernal en su relevo,(como le gusta decir a él:“a revienta calderas”), aún yendo a su rebufo no conseguía mantenerme en su estela, las piernas casi me explotan, tuve que frenarlo dos o tres veces. Me atufó de cojones durante unos instantes, pero mereció la pena”.
LA ESTRATEGIA
Algo tan importantísimo en orientación y más en recorridos Score aquí, y dadas las condiciones del terreno (a priori mucho barro) y climatológicas (amenaza de bastante lluvia), fue bastante sencillita:
1º: Las tierras de labranza ni tocarlas en estas circunstancias. La experiencia en marchas y carreras nos dice que estos lugares son verdaderas ratoneras. Las mismas suelen encontrase en valles y planicies, y es aquí donde más barro y agua se acumula.
2º: Elegir las balizas mas valiosas, e intentar atacarlas por carretera, por pistas de buen firme o por lomas bien drenadas. Aunque de esta manera muchas veces haya que hacer más distancia es una buena forma de conservar la mecánica y llevar un buen ritmo. Nuestra primera baliza elegida fue la más valiosa de todo el Rogaine, 99 puntos, a 12 km aproximadamente de la salida, 9 por carretera. Tardamos 28 minutos en picarla e hicimos una media de unos 25km x hora, a nuestro juicio salió bastante rentable.
3º: Ensayo y error. Probar pero no insistir. Si el firme de un recorrido promete ruina, lo más probable es que sea una ruina. Media vuelta y nuevo replanteo. Una retirada a tiempo es un triunfo. Esto no es errar, al revés, es un acierto, pudimos comprobarlo en alguna que otra ocasión.
4º: Aunque ya lo sepamos todos y suene a topicazo. Comer y beber... comer y beber..... comer y beber.... Estos tipos de rogaines son bastantes exigentes en cuanto a esfuerzo físico, así qué, comer y beber con frecuencia es fundamentalísimo para prevenir la temidísima “pájara”. Pájara no, gracias.
5º: No importa penalizar si es rentable. Fuimos conscientes de ello en el último bucle de tres balizas que elegimos para terminar. Sin riesgo no hay éxito. No siempre, pero hay veces que hay que jugársela, estas pruebas tienen mucho de aventura también y cuando un equipo está enchufado hay que aprovecharlo.
ARROJO, CORAJE, DETERMINACIÓN Y SUERTE.
Tener muchas ganas e ilusión en hacer algo puede convertirse en un arma de doble filo.
Aquí, en el Goya supimos o acertamos canalizarlas positivamente y rentabilizarlas con éxito. Al mal tiempo buena cara. Nadie podrá discutirnos que ganas y arrestos no echamos durante todo el Rogaine. Cometimos muy pocos errores y de poca importancia, las tomas de decisiones fueron rápidas y efectivas. Disfrutamos de pocos tiempos muertos o descansos, los imprescindibles nada más. La suerte, lo reconocemos, también nos acompañó.
Modestia a parte, estas pueden ser las claves de nuestro triunfo. Conscientes del nivelazo que existe en este mundillo intentaremos que éste no se nos suba a la cabeza. No nos gustaría morir de éxito. Pero ganar también nos gusta, ganar es bonito, es un buen reconocimiento a nuestro esfuerzo, en esta ocasión, creemos sinceramente que nos lo merecemos.
Además, lo más importante de todo, es que nos divertimos muchísimo participando en este Rogaine, y ese sigue siendo nuestro principal objetivo. Pudimos descubrir parajes espectaculares y gozar de la compañía de amigos y de mucha gente deportista y sana. Ha merecido muchísimo la pena acercarse a Fuendetodos y poder disfrutar de todo esto.
También desde aquí nos gustaría felicitar a Alberto el Alma Mater del evento y a toda la organización por su compromiso y dedicación. Habéis diseñado una bonita prueba para los amantes del BTT y de la orientación, gracias amigos por todo.
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jueves, 27 de septiembre de 2012
AMACHIMBRAS A POR GOYA
Este sábado el equipo AMACHIMBRA compuesto por Alzaga y De La Fuente participará en II ROGAINE GOYA. El evento se desarrolla en Fuendetodos-Zaragoza desde las 11 de la mañana hasta las 5 de la tarde. Este tipo de prueba consiste en ir buscando balizas sobre la BTT por los barrancos, lomas y tierras que rodean el pueblo del famoso pintor. En la salida, la organización provee a los equipos de un mapa detallado de la zona reflejando la posición de las distintas balizas. El itinerario es libre y no es necesario picar todas las balizas, cada equipo puede optar por visitar las que le de la gana dentro del tiempo estimado. Las balizas tienen una puntuación que variará en función de la dificultad y del esfuerzo de aproximación en llegar a ellas.
A última hora el amachimbra Roberto Q se descuelga del equipo por problemas en su rodilla derecha. Una verdadera lástima dado el potencial que demostró este elemento el año pasado en la misma prueba. Esperamos y deseamos que te recuperes pronto y bien de tu lesión Roberto.
En concreto Oscar amachimbra nos comenta:
Estoy muy contento de repetir en esta prueba. La he esperando durante todo el año con muchas ganas. Para mí es otra forma de divertirse con la bici, me gusta su formato. La combinación del esfuerzo físico con la estrategia y el trabajo del equipo es una mezcla que me atrae mucho. Una pena lo de Roberto, era un eslabón muy útil para el equipo, seguramente echaremos de menos sus potentes y largos relevos, ¡pero qué le vamos hacer!; intentaremos dejar bien alto el pabellón Amachimbra. Lo importante es que Roberto se recupere rápido y en buenas condiciones, eso es lo más importante.
También estoy contento por la participación de nuestros amigos Comelobos de Huerta de Rey y de Sergio y Donato de Burgos. Se han animado a participar en este tipo de pruebas, y eso es muy bueno. Es bueno que estos eventos vayan ganando adeptos, probablemente eso hará que cojan auge y que se extiendan por toda la geografía y así podamos disfrutar de muchos más Rogines.
A última hora el amachimbra Roberto Q se descuelga del equipo por problemas en su rodilla derecha. Una verdadera lástima dado el potencial que demostró este elemento el año pasado en la misma prueba. Esperamos y deseamos que te recuperes pronto y bien de tu lesión Roberto.
En concreto Oscar amachimbra nos comenta:
Estoy muy contento de repetir en esta prueba. La he esperando durante todo el año con muchas ganas. Para mí es otra forma de divertirse con la bici, me gusta su formato. La combinación del esfuerzo físico con la estrategia y el trabajo del equipo es una mezcla que me atrae mucho. Una pena lo de Roberto, era un eslabón muy útil para el equipo, seguramente echaremos de menos sus potentes y largos relevos, ¡pero qué le vamos hacer!; intentaremos dejar bien alto el pabellón Amachimbra. Lo importante es que Roberto se recupere rápido y en buenas condiciones, eso es lo más importante.
También estoy contento por la participación de nuestros amigos Comelobos de Huerta de Rey y de Sergio y Donato de Burgos. Se han animado a participar en este tipo de pruebas, y eso es muy bueno. Es bueno que estos eventos vayan ganando adeptos, probablemente eso hará que cojan auge y que se extiendan por toda la geografía y así podamos disfrutar de muchos más Rogines.
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martes, 25 de septiembre de 2012
PEDALS DE FOC 2012 por JOSEBA LEON
Aquí tenéis lo que nos cuenta nuestro amigo Joseba de la dura, durísima Ultra Maratón Pedals de Foc celebrada en el corazón de los Pirineos. Este camaleónico biker no solo se conformó con ser 4º en la misma por detrás, nada más y nada menos, de tres bikers profesionales, sino que además ha tenido la deferencia de confeccionar y enviarnos esta maravillosa crónica. Gracias Joseba por este relato y enhorabuena por tu puesto en semejante desafío.
La Pedal del Foca Non Stop es una prueba tan larga y compleja, que decidí emplear una táctica bien sencilla: Seguir al primero hasta no poder más y después esperar al segundo, y cuando no resista al segundo continuar a rueda del tercero, y así sucesivamente hasta encontrar a un participante cuyo ritmo me permita avanzar por el camino correcto.
Sin GPS ni mapa de la zona, sin pulsímetro ni cuentakilómetros, sin móvil ni luces ni baterías de repuesto, sin herramientas, sin nada... Prácticamente desnudo, tan solo un buzo de licra fino y un billete de 100 euros para pagar a un taxi en caso de abandono. Por supuesto, esta irresponsable táctica está en contra de las estrictas recomendaciones del organizador, que obliga a cada participante a tomar una serie de precauciones para afrontar una ultra maratón de 230 kilómetros con grandes dosis de orientación, aventura y supervivencia.
Para empezar la salida es en la completa oscuridad de las 5 de la madrugada y aunque los primeros terminan al atardecer, la mayoría suele llegar cuando el sol vuelve a esconderse, así que si no dispones de unas buenas luces tendrás que desarrollar la visión nocturna. Para no perderte tienes las instrucciones en un completísimo libro de ruta, donde esta detallado en qué punto kilométrico exacto esta cada cruce, cada recoveco por el que meterte, si subes o si bajas, las dificultades técnicas, altitud, distancias parciales, curiosidades, croquis y dibujos a escala..., todo, absolutamente todo apuntado en una compacta libreta de más de 50 páginas que llevas anclada al manillar.
Sin embargo los bikers más sofisticados optan por los modernos GPSs que tal vez sean mas rápidos y efectivos, pero que te obligan a entender una vorágine de conocimientos sobre descargas de traks, alineación de satélites y conexiones a internet. Aunque en la ruta hay 10 controles de paso con avituallamientos y ayuda mecánica, es imprescindible que portes con tu propia comida ropa y repuestos, ya que atraviesas entornos salvajes en los que no encontraras civilización alguna durante horas. Otras cosas útiles en un maratón de estas magnitudes, son el teléfono móvil para avisar de posibles emergencias, dinero por si en vez de avituallarte optas por un menú del día, DNI por si acabas perdido en Francia discutiendo con los gendarmes, o papel higiénico por si te entran ganas de...
Pero gracias a mi decisión de pedalear tan ligero y sin ningún tipo de peso ni repuesto molesto, pude disfrutar de la cabeza de carrera formada por tres grandes corredores: Milton, LLibert y Trujillo. El correoso Truji era el que más motor tenia, pero en cuanto a orientación no sabe muy bien por donde le da el aire.
Bastantes menos watios movía el inteligente Llilbert, pero avanzaba más seguro y sin perder tanto tiempo como Trujillo. En cuanto al fenómeno de Milton, su conducción es espectacular, pasan las horas y sigue esprintando a la salida de las curvas y arriesgando en los descensos. Cabe destacar que en este tipo de pruebas, Milton usa una eterna bici de titanio tipo "tanque" con ruedas enormes, diseñada especialmente por si llegase el fin del mundo. Es curioso que después de 11 horas de carrera estos corredores llegaron con muy poca diferencia, estuvieron tanto tiempo juntos que los jueces decidieron que todos eran campeones y subieron juntos a lo más alto del pódium.
De los casi trescientos participantes hay que destacar al clasificado en el puesto 16 de la general y primera chica, se llama Merce Petít y batió el record femenino de la prueba con 13horas 39minutos 21segundos. Reconozco que fue un milagro poder terminar semejante odisea sin necesidad de utilizar ningún kit de supervivencia, y no le recomiendo a nadie que se enfrente a este reto sin una buena preparación y la mochila llena de "autosuficiencia". De hecho no le recomiendo a ningún amigo que compita en esta Non Stop, y eso que está organizada de lujo y tiene unos voluntarios estupendos, pero sin duda alguna esta es la locura interminable más dura que conozco a nivel nacional.
Lo que sí puedo recomendar al resto de los mortales es que se olviden de la versión competitiva y que la hagan por su cuenta en cuatro o cinco días con la ayuda de Pedales del Mundo. Entonces si disfrutaran del autentico mountainbike!!!
http://nonstop.pedalsdefoc.com/?q=front
De izquierda a derecha: 234 JUAN PEDRO TRUJILLO 10 MILTON RAMOS 179 JOSEBA LEON GUTIERREZ 111 LLIBERT MILL GARCIA |
Sin GPS ni mapa de la zona, sin pulsímetro ni cuentakilómetros, sin móvil ni luces ni baterías de repuesto, sin herramientas, sin nada... Prácticamente desnudo, tan solo un buzo de licra fino y un billete de 100 euros para pagar a un taxi en caso de abandono. Por supuesto, esta irresponsable táctica está en contra de las estrictas recomendaciones del organizador, que obliga a cada participante a tomar una serie de precauciones para afrontar una ultra maratón de 230 kilómetros con grandes dosis de orientación, aventura y supervivencia.
Para empezar la salida es en la completa oscuridad de las 5 de la madrugada y aunque los primeros terminan al atardecer, la mayoría suele llegar cuando el sol vuelve a esconderse, así que si no dispones de unas buenas luces tendrás que desarrollar la visión nocturna. Para no perderte tienes las instrucciones en un completísimo libro de ruta, donde esta detallado en qué punto kilométrico exacto esta cada cruce, cada recoveco por el que meterte, si subes o si bajas, las dificultades técnicas, altitud, distancias parciales, curiosidades, croquis y dibujos a escala..., todo, absolutamente todo apuntado en una compacta libreta de más de 50 páginas que llevas anclada al manillar.
Sin embargo los bikers más sofisticados optan por los modernos GPSs que tal vez sean mas rápidos y efectivos, pero que te obligan a entender una vorágine de conocimientos sobre descargas de traks, alineación de satélites y conexiones a internet. Aunque en la ruta hay 10 controles de paso con avituallamientos y ayuda mecánica, es imprescindible que portes con tu propia comida ropa y repuestos, ya que atraviesas entornos salvajes en los que no encontraras civilización alguna durante horas. Otras cosas útiles en un maratón de estas magnitudes, son el teléfono móvil para avisar de posibles emergencias, dinero por si en vez de avituallarte optas por un menú del día, DNI por si acabas perdido en Francia discutiendo con los gendarmes, o papel higiénico por si te entran ganas de...
Pero gracias a mi decisión de pedalear tan ligero y sin ningún tipo de peso ni repuesto molesto, pude disfrutar de la cabeza de carrera formada por tres grandes corredores: Milton, LLibert y Trujillo. El correoso Truji era el que más motor tenia, pero en cuanto a orientación no sabe muy bien por donde le da el aire.
Bastantes menos watios movía el inteligente Llilbert, pero avanzaba más seguro y sin perder tanto tiempo como Trujillo. En cuanto al fenómeno de Milton, su conducción es espectacular, pasan las horas y sigue esprintando a la salida de las curvas y arriesgando en los descensos. Cabe destacar que en este tipo de pruebas, Milton usa una eterna bici de titanio tipo "tanque" con ruedas enormes, diseñada especialmente por si llegase el fin del mundo. Es curioso que después de 11 horas de carrera estos corredores llegaron con muy poca diferencia, estuvieron tanto tiempo juntos que los jueces decidieron que todos eran campeones y subieron juntos a lo más alto del pódium.
De los casi trescientos participantes hay que destacar al clasificado en el puesto 16 de la general y primera chica, se llama Merce Petít y batió el record femenino de la prueba con 13horas 39minutos 21segundos. Reconozco que fue un milagro poder terminar semejante odisea sin necesidad de utilizar ningún kit de supervivencia, y no le recomiendo a nadie que se enfrente a este reto sin una buena preparación y la mochila llena de "autosuficiencia". De hecho no le recomiendo a ningún amigo que compita en esta Non Stop, y eso que está organizada de lujo y tiene unos voluntarios estupendos, pero sin duda alguna esta es la locura interminable más dura que conozco a nivel nacional.
Lo que sí puedo recomendar al resto de los mortales es que se olviden de la versión competitiva y que la hagan por su cuenta en cuatro o cinco días con la ayuda de Pedales del Mundo. Entonces si disfrutaran del autentico mountainbike!!!
http://nonstop.pedalsdefoc.com/?q=front
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martes, 18 de septiembre de 2012
Crónica Btt Comarca Pinares 2012 por Chuspy
Hoy es domingo 29 de Julio, son las siete de la mañana y dentro de un par de horas dará comienzo la catorceava edición de la marcha organizada por el Club Btt Comarca Pinares. No es una marcha más, es nuestra marcha y hay que dar el todo por el todo.
Suena el despertador, no hay lugar para la pereza. La mañana esta fresca, 12º marca el termómetro. Esperemos que no caliente mucho. Preparo el desayuno, un par de tostadas, un tazón de leche y un poco de arroz con leche.
No sé por qué, pero me da por ir al garaje a echar un último vistazo a la bici. Toma!!! Toma!!! Toma!!! la cubierta delantera se ha rajado y es imposible repararla. Cómo puede ser posible que pase esto si ayer mismo estuve con ella!!!
Después del sock inicial y pensar que estaba todo perdido, me tranquilicé y empecé a pensar en las posibilidades que tenía. Tengo una cubierta sin estrenar en la habitación, tengo una cubierta gastada que quizá pueda volver a poner y puedo llamar a alguien para que me deje una bici. Opto por la segunda opción, ya que montar la cubierta nueva sin la ayuda de un compresor va a ser difícil. Me pongo manos a la obra y en un par de minutos tengo la cubierta vieja montada, ahora toca lo peor; hinchar la rueda. Cojo la bomba de pie, y aquello no funciona se escapa el aire y no consigo inflar la rueda. Calma, céntrate, reviso la rueda, la recoloco y vuelvo a intentarlo. Por fin, la rueda se infla. Oigo como se escapa el aire por un pinchazo, muevo la rueda para que el líquido antipinchazos haga su trabajo y el agujero se tapona. Bien, esto marcha. Voy a ponerme el traje de faena y a preparar la mochila. Último repaso y parece que llevo todo (hoy sí que llevaba todo). Monto la bici en el coche y voy a buscar a Javi y a Diana. Los "problemas mecánicos" me han alterado y mis compis lo notan. Montamos la bici de Javi y ponemos rumbo a Vilviestre. Hay que motivarse y para ello nada mejor que un poco de buena música.
Llegamos y vemos Luis que está indicando a los participantes donde aparcar, le saludamos y le digo que no se preocupe que me apaño para aparcar. Bajamos a la plaza, son las 8:15 y se ve bastante ambiente. Me coloco en la cola para recoger el dorsal y el chip. Mientras coloco el dorsal voy saludando a los conocidos. Ahora toca estirar un poco. Se oye algún que otro comentario jocoso "qué hacemos con estos pros" que pin, que pan; yo a lo mio y vosotros haced lo que queráis. Las 8:40 cojo la pista de Palacios y me dispongo a calentar, me junto con Marta y Julito que vuelven de las fiestas de Palacios. Me ofrecen cerveza y me preguntan que si no me dan envidia ellas de fiesta y yo con la bici, ahora mismo ninguna; cuando lleve un par de horas pedaleando y esté deseando acabar seguro que alguna más. Nos despedimos y sigo a lo mío. Las 8:50 media vuelta y a esperar que den la salida. Todavía hace un poco de frio pero me quito los mangüelos. En cuanto empiece la ruta me van a sobrar. Me coloco junto con Roberto y Javi en primera línea de salida, la salida es neutralizada y los del club vamos en primer lugar. Allí nos encontrábamos Javi, Roberto y servidor, detrás; 200 bikers con unas ganas terribles por empezar. La adrenalina fluye en el ambiente. Luis está dando los últimos consejos, nosotros charlamos de nuestras cosas. Miramos nuestros pulsometros Roberto y yo 110, Javi 65. Por las pulsaciones que tiene Javi parece que esté dormido. La tensión va en aumento, sólo nos separa una pequeña y endeble cinta de plástico de 200 bikers ávidos de kilómetros y nuevas experiencias. En teoría iba a cortar la cinta el teniente alcalde de Vilviestre, por lo que nosotros estábamos muy tranquilos hasta que escucho, arrancad, arrancad. Miro hacia detrás y veo la cinta en el suelo. La catorceava edición de la Ruta Comarca Pinares acaba de comenzar.
Primeras pedaladas y los tres vamos en la cabeza del pelotón, intuyo que va a ser difícil conseguir que no nos adelanten. Los 2 primeros kilómetros son en bajada y transcurren por la carretera que unen Vilviestre con la carretera general. En seguida Roberto se queja de que se está quedando sin desarrollo y al poco desaparece Javi. El pelotón es imparable, tiene ganas de sendas, de barro, de subidas, de bajadas. No seré yo el que les impida llegar cuanto antes a su destino, clack, clack; bajo un par de piñones y trato de seguir en cabeza. Llegamos a la general, la cruzamos y tomamos una pista que poco a poco nos aleja del negro asfalto que tanto nos aburre. La carrera está abierta grita Miguel, el que quiera darle que le de, puntualiza. No se ve movimiento en las primeras filas. Un pequeño claro nos deleita con la visión de la campiña, cuantas horas habré pasado subiendo y bajando por ella o simplemente contemplándola. Miguel da el primer ataque pero nadie le sigue, se nota que no va en serio; se deja caer y vuelve al pelotón. Llegamos al final de la pista y la cosa se empieza a poner seria, un poco más si cabe. Isma se pone a la cabeza y el pelotón poco a poco se empieza a poner en fila de a uno. Decimos adiós a la pista y cogemos una rápida y sinuosa senda que nos acerca hasta Quintanar.
Estamos en Mataca, algún que otro simpatizante se ha acercado a vernos pasar y darnos su apoyo. Empezamos a callejear entre los cotos y el ritmo cardiaco no deja de aumentar. Hoy toca sufrir, yo lo sé; ellos lo saben y nadie va a regalar nada. Salimos a la pista que nos ha de llevar hasta Fuentelsaz, delante tenemos 8 kilómetros y 800 metros de desnivel positivo. Miro el pulsómetro, 180 pulsaciones por minuto. O bajo el ritmo o no voy a llegar a la cima de una pieza. Trato de mentalizarme positivamente, puedo conseguirlo, conozco el terreno y sé donde ahorrar y donde gastar. Con estas ideas en la cabeza sigo subiendo poco a poco. El ritmo cardiaco no baja, estoy motivado y sólo tengo una idea en la cabeza ser el primero del club y llevarme el preciado jamón. En estas aparece Adrian “el sobrino del Fredi” por mi derecha y me pasa. No puede ser el jamón es mio y no vas a arrebatármelo. Me pongo a rueda y dejo que vaya marcando el ritmo. No ha pasado ni una hora y me meto un gel entre pecho y espalda. Poco a poco estoy recuperándome y me encuentro mejor. Queda un kilometro para que la subida acabe y veo una pizca de debilidad en el chico de Espejón. Me pongo en cabeza y empiezo a marcar yo el ritmo. En 1:10 minutos llegamos a Fueltelsaz, allí se encuentra el primer avituallamiento; Verónica y Diana son las encargadas de repartir las viandas. Diana dice que vamos muy rápido y que no le ha dado tiempo a sacar una foto, Verónica quiere que pare y alarga la mano ofreciéndome una bebida. Parar no es una posibilidad así que rechazo el ofrecimiento y sigo pedaleando. Cruzo un pequeño puente y cojo una de las veredas más bonitas de todo el circuito. Es un poco técnica y pica hacia arriba. Poco a poco la frescura de los pinos y de los brezos me envuelve. Después de la subida no hay nada mejor. Lentamente mi perseguidor se va quedando rezagado. Izquierda, arroyo, derecha, brezo, piedra, nada me sorprende. Llego al final de la vereda y salgo al cortafuegos de Palacios, me esperan siete divertidos kilómetros de frenética bajada.
Ahora sí que estoy disfrutando, joder que si estoy disfrutando. Me encanta bajar y notar como la adrenalina invade mi torrente sanguíneo. Dejo atrás el cortafuegos y me adentro en el arrastradero del Gurrero. Poco a poco voy recortando distancias, adelanto a uno. Veo al Pinchu con la bicicleta boca abajo, le pregunto que si está bien y me dice que ha pinchado. Adelanto a otro. Se acaba el arrastradero y empieza una senda mas lenta y quizás un poco mas técnica. Se acaba la senda y salgo a una pista forestal, recorro 100 metros por la pista y rápidamente un giro a la derecha me lleva a coger otra senda. Ahora toca cruzar un arroyo, subo un par de piñones atravieso el mismo y cuando llego a tierra firme me doy cuenta que no he bajado la catalina y soy incapaz de mover el desarrollo que llevo. Trastabillo un poco, apoyo la rodilla en el suelo y consigo salir del apuro. Levanto la cabeza y veo un par de fotógrafos, ouch pillado. No pasa nada son gajes del oficio a seguir con la bajada. Me acerco a otro biker, le pregunto que qué tal. Me responde que le está encantando la ruta y comenta que Pablo está justo delante. No puede ser, no me lo creo estoy a escasos 200 metros de la bestia parda del circuito provincial. Meto un poco de presión y me dice que si quiero que pase, que si quiero; JODER que si quiero. Como que no hubiera mañana salgo disparado hacia el cabeza de carrera y en un tris tras me pongo yo en la cabeza. Esto hay que aprovecharlo, todo el tiempo que consiga ganar será muy preciado.
Llego a la bifurcación de la ruta y no veo al "Jefe", tan rápida va la carrera que no le ha dado tiempo a llegar; me pregunto. Cojo una sinuosa senda que me lleva hasta la pista forestal del chorlón de Palacios. Estoy en el ecuador de la ruta, la bajada se ha acabado y empieza la parte más rompe piernas de la ruta. Un constante sube y baja por caminos y senderos que me hará aplicarme al máximo. Después de un par de kilómetros de subida por la pista forestal abandono la misma y cojo un camino a mano derecha que me lleva a recorrer el comienzo de la ruta pero esta vez en sentido contrario. Pablito se acerca y me pregunta que cómo bajo tan rápido, que si no tengo hipoteca, que si no tengo familia. Me rio y le contesto negativamente. Sinceramente creo que para bajar rápido hace falta tener tanto técnica como una pizca de locura. Abro un par de portilleras y llegamos a la cantera de Vilviestre, en estas que llega otro biker; abro otra portillera y cojo un camino que me lleva hasta el rio Bañuelos. Quién habrá sido el cabrón que ha destrozado el puente, me pregunto. Cruzamos el arroyo y poco a poco nos vamos acercando a la charca de Palacios. Bici al hombro y subimos la famosa piedra de la charca. Poco a poco el paisaje va cambiando, lentamente los pinos desaparecen para dar lugar a los robles y al monte bajo. Llego de nuevo a la bifurcación de la ruta y ahora si que está el "jefe". Veo que Javi está allí también, un par de voces hacen las veces de saludo.
Sigo tras la estela de Pablito y a mi rueda va otro chico. El calor empieza a hacer efecto, el monte bajo no proporciona mucha sombra y la frescura es un recuerdo que quedó atrás. El nuevo terreno me permite ir un poco más rápido, lo que hace que la cadena no deje de salirse de su sitio. Esta transmisión está en las últimas, pienso. Por culpa de los continuos saltos de cadena me llevo un par de sustos, en una ocasión incluso se me ha soltado el pie del pedal. Y mira que es difícil. Pablito poco a poco va cogiendo ventaja y justo antes de llegar a la carretera de los vados el que iba detrás mio me adelanta. Llegamos al segundo avituallamiento, vaya fiesta que tienen montada. Incluso hay música. Aquí no para ni dios. Visualizo lo que queda de carrera, empiezo a ir un poco justo, pero hay que seguir. En cuanto abandono la carretera veo a Pablito, nos lleva una ventaja de unos 300 o 400 metros. Cruzamos el río y tomamos una senda a mano izquierda que nos lleva hacia palacios. Justo antes de coronar veo a Apolonio con la bici, da gusto ver que se va recuperando de la lesión. Me dice que tengo al segundo un poco más adelante que aprete y le coja en la bajada, ufff pienso. No creo que pueda cogerle, pero bueno la carrera todavía no ha acabado y pueden pasar muchas cosas. Justo antes de llegar a la chopera de palacios veo que la ruta marca hacia la carretera de Moncalvillo, no me cuadra, mi predecesor también ha llegado a ese punto y anda un poco despistado. Miro hacia donde se supone que debía dirigirse la ruta, y veo una cinta. Un par de chiflidos y la cabeza de carrera me sigue. Ahora estamos los cuatro primeros juntos. Pablito no está contento, se queja del marcaje; le digo que han cambiado una cinta. No se puede hacer nada ante la falta de consideración de la gente que se dedica a destrozar el trabajo de otras personas. Hacer el mal por el mal, dónde encontrarán la satisfacción, me pregunto. Llegamos a Palacios, cruzamos el puente romano y nos dirigimos hacia el molino. Nadie quiere quedarse atrás, Pablito se pone en cabeza y otra vez empieza a poner terreno de por medio. Que justo voy, empiezo a notar una pequeña molestia en el cuádriceps izquierdo. Bueno, no queda mucho pienso. Una pequeña subida, una bajada y llegamos a la pista de Vilviestre y de ahí a la meta. O eso pensaba yo, al llegar a la pista veo que han marcado la ruta hacia el carrascal. En un momento me vengo abajo, las fuerzas están bajo mínimos. No quedamos que la ruta iba a ir directa por la pista hacia meta. De nada sirven estos pensamientos, es lo que hay y punto. Toca seguir sufriendo, me saluda un chico que va corriendo. La subida no es muy dura, pero el cansancio va haciendo acto de presencia, los reflejos ya no son lo que eran y cualquier piedra puede hacerme echar pie a tierra. Me digo, un último apretón y me pongo en cabeza. Es más fácil pensarlo que hacerlo. Trato de ponerme primero del grupo pero me es imposible. Otra vez salimos a la pista que une Palacios y Vilviestre, estamos en la portillera. Pablito hace tiempo que despareció y en mi grupo no parece que nadie afloje. Tomo la decisión de bajar el ritmo y llegar poco a poco a meta. Lentamente veo como mis dos compañeros se alejan. De vez en cuando miro hacia detrás, nadie viene.
Después de 3 horas por fin llego a meta en cuarta posición, oigo como Verónica me anima. En cuanto cruzo la meta veo que Nuria está allí, me bajo de la bici y le doy un abrazo y un beso enorme, guapísima!!!. He dado dos pasos y noto como el cuádriceps izquierdo se sube. En un segundo la pierna izquierda se me queda rígida. Tiradme al suelo, tiradme al suelo. Nadie parece darse cuenta de lo que pasa. Al final un chico me ayuda y tras unos duros minutos parece que las cosas vuelven a su sitio. Al cabo de un par de minutos me levanto del suelo y me dirijo a por algo de comida. Veo potencial en el club Btt Comarca Pinares tanto como organizadores del evento como participantes. Entre los quince primeros clasificados, cinco pertenecen al club.
Quiero dar las gracias a los voluntarios, a la gente que se acercó a animar y a los doscientos participantes del evento. Gracias a vuestro granito de arena estáis consiguiendo hacer grade a este deporte.
Suena el despertador, no hay lugar para la pereza. La mañana esta fresca, 12º marca el termómetro. Esperemos que no caliente mucho. Preparo el desayuno, un par de tostadas, un tazón de leche y un poco de arroz con leche.
No sé por qué, pero me da por ir al garaje a echar un último vistazo a la bici. Toma!!! Toma!!! Toma!!! la cubierta delantera se ha rajado y es imposible repararla. Cómo puede ser posible que pase esto si ayer mismo estuve con ella!!!
Después del sock inicial y pensar que estaba todo perdido, me tranquilicé y empecé a pensar en las posibilidades que tenía. Tengo una cubierta sin estrenar en la habitación, tengo una cubierta gastada que quizá pueda volver a poner y puedo llamar a alguien para que me deje una bici. Opto por la segunda opción, ya que montar la cubierta nueva sin la ayuda de un compresor va a ser difícil. Me pongo manos a la obra y en un par de minutos tengo la cubierta vieja montada, ahora toca lo peor; hinchar la rueda. Cojo la bomba de pie, y aquello no funciona se escapa el aire y no consigo inflar la rueda. Calma, céntrate, reviso la rueda, la recoloco y vuelvo a intentarlo. Por fin, la rueda se infla. Oigo como se escapa el aire por un pinchazo, muevo la rueda para que el líquido antipinchazos haga su trabajo y el agujero se tapona. Bien, esto marcha. Voy a ponerme el traje de faena y a preparar la mochila. Último repaso y parece que llevo todo (hoy sí que llevaba todo). Monto la bici en el coche y voy a buscar a Javi y a Diana. Los "problemas mecánicos" me han alterado y mis compis lo notan. Montamos la bici de Javi y ponemos rumbo a Vilviestre. Hay que motivarse y para ello nada mejor que un poco de buena música.
Llegamos y vemos Luis que está indicando a los participantes donde aparcar, le saludamos y le digo que no se preocupe que me apaño para aparcar. Bajamos a la plaza, son las 8:15 y se ve bastante ambiente. Me coloco en la cola para recoger el dorsal y el chip. Mientras coloco el dorsal voy saludando a los conocidos. Ahora toca estirar un poco. Se oye algún que otro comentario jocoso "qué hacemos con estos pros" que pin, que pan; yo a lo mio y vosotros haced lo que queráis. Las 8:40 cojo la pista de Palacios y me dispongo a calentar, me junto con Marta y Julito que vuelven de las fiestas de Palacios. Me ofrecen cerveza y me preguntan que si no me dan envidia ellas de fiesta y yo con la bici, ahora mismo ninguna; cuando lleve un par de horas pedaleando y esté deseando acabar seguro que alguna más. Nos despedimos y sigo a lo mío. Las 8:50 media vuelta y a esperar que den la salida. Todavía hace un poco de frio pero me quito los mangüelos. En cuanto empiece la ruta me van a sobrar. Me coloco junto con Roberto y Javi en primera línea de salida, la salida es neutralizada y los del club vamos en primer lugar. Allí nos encontrábamos Javi, Roberto y servidor, detrás; 200 bikers con unas ganas terribles por empezar. La adrenalina fluye en el ambiente. Luis está dando los últimos consejos, nosotros charlamos de nuestras cosas. Miramos nuestros pulsometros Roberto y yo 110, Javi 65. Por las pulsaciones que tiene Javi parece que esté dormido. La tensión va en aumento, sólo nos separa una pequeña y endeble cinta de plástico de 200 bikers ávidos de kilómetros y nuevas experiencias. En teoría iba a cortar la cinta el teniente alcalde de Vilviestre, por lo que nosotros estábamos muy tranquilos hasta que escucho, arrancad, arrancad. Miro hacia detrás y veo la cinta en el suelo. La catorceava edición de la Ruta Comarca Pinares acaba de comenzar.
Primeras pedaladas y los tres vamos en la cabeza del pelotón, intuyo que va a ser difícil conseguir que no nos adelanten. Los 2 primeros kilómetros son en bajada y transcurren por la carretera que unen Vilviestre con la carretera general. En seguida Roberto se queja de que se está quedando sin desarrollo y al poco desaparece Javi. El pelotón es imparable, tiene ganas de sendas, de barro, de subidas, de bajadas. No seré yo el que les impida llegar cuanto antes a su destino, clack, clack; bajo un par de piñones y trato de seguir en cabeza. Llegamos a la general, la cruzamos y tomamos una pista que poco a poco nos aleja del negro asfalto que tanto nos aburre. La carrera está abierta grita Miguel, el que quiera darle que le de, puntualiza. No se ve movimiento en las primeras filas. Un pequeño claro nos deleita con la visión de la campiña, cuantas horas habré pasado subiendo y bajando por ella o simplemente contemplándola. Miguel da el primer ataque pero nadie le sigue, se nota que no va en serio; se deja caer y vuelve al pelotón. Llegamos al final de la pista y la cosa se empieza a poner seria, un poco más si cabe. Isma se pone a la cabeza y el pelotón poco a poco se empieza a poner en fila de a uno. Decimos adiós a la pista y cogemos una rápida y sinuosa senda que nos acerca hasta Quintanar.
Estamos en Mataca, algún que otro simpatizante se ha acercado a vernos pasar y darnos su apoyo. Empezamos a callejear entre los cotos y el ritmo cardiaco no deja de aumentar. Hoy toca sufrir, yo lo sé; ellos lo saben y nadie va a regalar nada. Salimos a la pista que nos ha de llevar hasta Fuentelsaz, delante tenemos 8 kilómetros y 800 metros de desnivel positivo. Miro el pulsómetro, 180 pulsaciones por minuto. O bajo el ritmo o no voy a llegar a la cima de una pieza. Trato de mentalizarme positivamente, puedo conseguirlo, conozco el terreno y sé donde ahorrar y donde gastar. Con estas ideas en la cabeza sigo subiendo poco a poco. El ritmo cardiaco no baja, estoy motivado y sólo tengo una idea en la cabeza ser el primero del club y llevarme el preciado jamón. En estas aparece Adrian “el sobrino del Fredi” por mi derecha y me pasa. No puede ser el jamón es mio y no vas a arrebatármelo. Me pongo a rueda y dejo que vaya marcando el ritmo. No ha pasado ni una hora y me meto un gel entre pecho y espalda. Poco a poco estoy recuperándome y me encuentro mejor. Queda un kilometro para que la subida acabe y veo una pizca de debilidad en el chico de Espejón. Me pongo en cabeza y empiezo a marcar yo el ritmo. En 1:10 minutos llegamos a Fueltelsaz, allí se encuentra el primer avituallamiento; Verónica y Diana son las encargadas de repartir las viandas. Diana dice que vamos muy rápido y que no le ha dado tiempo a sacar una foto, Verónica quiere que pare y alarga la mano ofreciéndome una bebida. Parar no es una posibilidad así que rechazo el ofrecimiento y sigo pedaleando. Cruzo un pequeño puente y cojo una de las veredas más bonitas de todo el circuito. Es un poco técnica y pica hacia arriba. Poco a poco la frescura de los pinos y de los brezos me envuelve. Después de la subida no hay nada mejor. Lentamente mi perseguidor se va quedando rezagado. Izquierda, arroyo, derecha, brezo, piedra, nada me sorprende. Llego al final de la vereda y salgo al cortafuegos de Palacios, me esperan siete divertidos kilómetros de frenética bajada.
Ahora sí que estoy disfrutando, joder que si estoy disfrutando. Me encanta bajar y notar como la adrenalina invade mi torrente sanguíneo. Dejo atrás el cortafuegos y me adentro en el arrastradero del Gurrero. Poco a poco voy recortando distancias, adelanto a uno. Veo al Pinchu con la bicicleta boca abajo, le pregunto que si está bien y me dice que ha pinchado. Adelanto a otro. Se acaba el arrastradero y empieza una senda mas lenta y quizás un poco mas técnica. Se acaba la senda y salgo a una pista forestal, recorro 100 metros por la pista y rápidamente un giro a la derecha me lleva a coger otra senda. Ahora toca cruzar un arroyo, subo un par de piñones atravieso el mismo y cuando llego a tierra firme me doy cuenta que no he bajado la catalina y soy incapaz de mover el desarrollo que llevo. Trastabillo un poco, apoyo la rodilla en el suelo y consigo salir del apuro. Levanto la cabeza y veo un par de fotógrafos, ouch pillado. No pasa nada son gajes del oficio a seguir con la bajada. Me acerco a otro biker, le pregunto que qué tal. Me responde que le está encantando la ruta y comenta que Pablo está justo delante. No puede ser, no me lo creo estoy a escasos 200 metros de la bestia parda del circuito provincial. Meto un poco de presión y me dice que si quiero que pase, que si quiero; JODER que si quiero. Como que no hubiera mañana salgo disparado hacia el cabeza de carrera y en un tris tras me pongo yo en la cabeza. Esto hay que aprovecharlo, todo el tiempo que consiga ganar será muy preciado.
Llego a la bifurcación de la ruta y no veo al "Jefe", tan rápida va la carrera que no le ha dado tiempo a llegar; me pregunto. Cojo una sinuosa senda que me lleva hasta la pista forestal del chorlón de Palacios. Estoy en el ecuador de la ruta, la bajada se ha acabado y empieza la parte más rompe piernas de la ruta. Un constante sube y baja por caminos y senderos que me hará aplicarme al máximo. Después de un par de kilómetros de subida por la pista forestal abandono la misma y cojo un camino a mano derecha que me lleva a recorrer el comienzo de la ruta pero esta vez en sentido contrario. Pablito se acerca y me pregunta que cómo bajo tan rápido, que si no tengo hipoteca, que si no tengo familia. Me rio y le contesto negativamente. Sinceramente creo que para bajar rápido hace falta tener tanto técnica como una pizca de locura. Abro un par de portilleras y llegamos a la cantera de Vilviestre, en estas que llega otro biker; abro otra portillera y cojo un camino que me lleva hasta el rio Bañuelos. Quién habrá sido el cabrón que ha destrozado el puente, me pregunto. Cruzamos el arroyo y poco a poco nos vamos acercando a la charca de Palacios. Bici al hombro y subimos la famosa piedra de la charca. Poco a poco el paisaje va cambiando, lentamente los pinos desaparecen para dar lugar a los robles y al monte bajo. Llego de nuevo a la bifurcación de la ruta y ahora si que está el "jefe". Veo que Javi está allí también, un par de voces hacen las veces de saludo.
Sigo tras la estela de Pablito y a mi rueda va otro chico. El calor empieza a hacer efecto, el monte bajo no proporciona mucha sombra y la frescura es un recuerdo que quedó atrás. El nuevo terreno me permite ir un poco más rápido, lo que hace que la cadena no deje de salirse de su sitio. Esta transmisión está en las últimas, pienso. Por culpa de los continuos saltos de cadena me llevo un par de sustos, en una ocasión incluso se me ha soltado el pie del pedal. Y mira que es difícil. Pablito poco a poco va cogiendo ventaja y justo antes de llegar a la carretera de los vados el que iba detrás mio me adelanta. Llegamos al segundo avituallamiento, vaya fiesta que tienen montada. Incluso hay música. Aquí no para ni dios. Visualizo lo que queda de carrera, empiezo a ir un poco justo, pero hay que seguir. En cuanto abandono la carretera veo a Pablito, nos lleva una ventaja de unos 300 o 400 metros. Cruzamos el río y tomamos una senda a mano izquierda que nos lleva hacia palacios. Justo antes de coronar veo a Apolonio con la bici, da gusto ver que se va recuperando de la lesión. Me dice que tengo al segundo un poco más adelante que aprete y le coja en la bajada, ufff pienso. No creo que pueda cogerle, pero bueno la carrera todavía no ha acabado y pueden pasar muchas cosas. Justo antes de llegar a la chopera de palacios veo que la ruta marca hacia la carretera de Moncalvillo, no me cuadra, mi predecesor también ha llegado a ese punto y anda un poco despistado. Miro hacia donde se supone que debía dirigirse la ruta, y veo una cinta. Un par de chiflidos y la cabeza de carrera me sigue. Ahora estamos los cuatro primeros juntos. Pablito no está contento, se queja del marcaje; le digo que han cambiado una cinta. No se puede hacer nada ante la falta de consideración de la gente que se dedica a destrozar el trabajo de otras personas. Hacer el mal por el mal, dónde encontrarán la satisfacción, me pregunto. Llegamos a Palacios, cruzamos el puente romano y nos dirigimos hacia el molino. Nadie quiere quedarse atrás, Pablito se pone en cabeza y otra vez empieza a poner terreno de por medio. Que justo voy, empiezo a notar una pequeña molestia en el cuádriceps izquierdo. Bueno, no queda mucho pienso. Una pequeña subida, una bajada y llegamos a la pista de Vilviestre y de ahí a la meta. O eso pensaba yo, al llegar a la pista veo que han marcado la ruta hacia el carrascal. En un momento me vengo abajo, las fuerzas están bajo mínimos. No quedamos que la ruta iba a ir directa por la pista hacia meta. De nada sirven estos pensamientos, es lo que hay y punto. Toca seguir sufriendo, me saluda un chico que va corriendo. La subida no es muy dura, pero el cansancio va haciendo acto de presencia, los reflejos ya no son lo que eran y cualquier piedra puede hacerme echar pie a tierra. Me digo, un último apretón y me pongo en cabeza. Es más fácil pensarlo que hacerlo. Trato de ponerme primero del grupo pero me es imposible. Otra vez salimos a la pista que une Palacios y Vilviestre, estamos en la portillera. Pablito hace tiempo que despareció y en mi grupo no parece que nadie afloje. Tomo la decisión de bajar el ritmo y llegar poco a poco a meta. Lentamente veo como mis dos compañeros se alejan. De vez en cuando miro hacia detrás, nadie viene.
Después de 3 horas por fin llego a meta en cuarta posición, oigo como Verónica me anima. En cuanto cruzo la meta veo que Nuria está allí, me bajo de la bici y le doy un abrazo y un beso enorme, guapísima!!!. He dado dos pasos y noto como el cuádriceps izquierdo se sube. En un segundo la pierna izquierda se me queda rígida. Tiradme al suelo, tiradme al suelo. Nadie parece darse cuenta de lo que pasa. Al final un chico me ayuda y tras unos duros minutos parece que las cosas vuelven a su sitio. Al cabo de un par de minutos me levanto del suelo y me dirijo a por algo de comida. Veo potencial en el club Btt Comarca Pinares tanto como organizadores del evento como participantes. Entre los quince primeros clasificados, cinco pertenecen al club.
Quiero dar las gracias a los voluntarios, a la gente que se acercó a animar y a los doscientos participantes del evento. Gracias a vuestro granito de arena estáis consiguiendo hacer grade a este deporte.
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OTROS
miércoles, 12 de septiembre de 2012
Salas también quiere su Marcha de BTT
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DE MARCHA
jueves, 6 de septiembre de 2012
9ª AMACHIMBRADA O COMO LO DIFICIL SE CONVIERTE EN FACIL por Jose Ignacio Esponja
Muy buenas tardes a todos:
Este sábado pasado estuvimos en la 9ª AMACHIMBRADA, que en este caso repitió el recorrido de la 8ª ya que el mal tiempo que hubo el año pasado hizo que muchos abandonasen la ruta y, en cualquier caso, no se disfrutara de la misma como se merecía.
Este año el tiempo se ha portado mucho mejor y nos ha brindó un día despejado, sin mucho calor e incluso fresco en las primeras horas del día. En fin, un día fantástico para pedalear y empezar a afrontar las diversas dificultades que entraña una ruta en general y una AMACHIMBRADA en particular y es que ….
Es dificil encontrar una ruta que sea lineal. La logística en estos casos es importante, y para esta ocasión, contamos con el apoyo de un trayler para trasladar las bicis y un autocar que nos llevó al lugar de inicio de la ruta.
Es difícil encontrar una ruta en la que haya de todo, y es que disfrutamos de senderos, bajadas divertidas, subidas técnicas, magníficas vistas…. hasta caminos y algo de pista.
Es difícil conseguir hacer una ruta en la que TODOS se diviertan, y es que la sensación que tuve, es que todos los que estuvimos disfrutamos cada kilómetro.
Es difícil terminar una ruta y poder asearnos en duchas “al aire libre” –que tiene su punto- y especialmente reponer fuerzas con una magnífica comida casera que ya quisieran para si muchos restaurantes, y es que el aplauso que dimos al cocinero y cocinera fue merecidísimo.
Es difícil compartir una ruta con gente tan implicada, y es que las sonrisas y el buen ambiente fue la tónica de principio a fin, y hasta las dos veces que nos perdimos un poquito, dieron pie a bromas y comentarios que dejaban claro el buen humor que reinaba entre los participantes.
Todas estas dificultades los Amachimbras las convirtieron, una vez más, en facilidades, pero es que aun hay más
Es muy difícil poder compartir una ruta con una persona que cumple con ella el objetivo que se había propuesto, y es que Jose consiguió realizar todo el recorrido logrando con ello su propósito de asentar la realidad de que ya está prácticamente recuperado del lamentable accidente que sufrió hace ahora 15 meses.
Enhorabuena Amachimbras. Enhorabuena Jose
Este sábado pasado estuvimos en la 9ª AMACHIMBRADA, que en este caso repitió el recorrido de la 8ª ya que el mal tiempo que hubo el año pasado hizo que muchos abandonasen la ruta y, en cualquier caso, no se disfrutara de la misma como se merecía.
Este año el tiempo se ha portado mucho mejor y nos ha brindó un día despejado, sin mucho calor e incluso fresco en las primeras horas del día. En fin, un día fantástico para pedalear y empezar a afrontar las diversas dificultades que entraña una ruta en general y una AMACHIMBRADA en particular y es que ….
Es dificil encontrar una ruta que sea lineal. La logística en estos casos es importante, y para esta ocasión, contamos con el apoyo de un trayler para trasladar las bicis y un autocar que nos llevó al lugar de inicio de la ruta.
Es difícil encontrar una ruta en la que haya de todo, y es que disfrutamos de senderos, bajadas divertidas, subidas técnicas, magníficas vistas…. hasta caminos y algo de pista.
Es difícil conseguir hacer una ruta en la que TODOS se diviertan, y es que la sensación que tuve, es que todos los que estuvimos disfrutamos cada kilómetro.
Es difícil terminar una ruta y poder asearnos en duchas “al aire libre” –que tiene su punto- y especialmente reponer fuerzas con una magnífica comida casera que ya quisieran para si muchos restaurantes, y es que el aplauso que dimos al cocinero y cocinera fue merecidísimo.
Es difícil compartir una ruta con gente tan implicada, y es que las sonrisas y el buen ambiente fue la tónica de principio a fin, y hasta las dos veces que nos perdimos un poquito, dieron pie a bromas y comentarios que dejaban claro el buen humor que reinaba entre los participantes.
Todas estas dificultades los Amachimbras las convirtieron, una vez más, en facilidades, pero es que aun hay más
Es muy difícil poder compartir una ruta con una persona que cumple con ella el objetivo que se había propuesto, y es que Jose consiguió realizar todo el recorrido logrando con ello su propósito de asentar la realidad de que ya está prácticamente recuperado del lamentable accidente que sufrió hace ahora 15 meses.
Enhorabuena Amachimbras. Enhorabuena Jose
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9ª-AMACHIMBRADA-2012
martes, 4 de septiembre de 2012
9ª AMACHIMBRADA: "El que la sigue, la consigue"
El sabor agridulce que nos dejó la Amachimbrada del año pasado, por las causas que todos conocemos, en cierta manera, nos ha obligado a repetirla, a repetir el recorrido de la misma, queremos decir.
Entendemos que este bonita ruta de BTT merece bastante la pena realizar, y por eso precisamente nuestras pretensiones han pasado por intentar saborearla en toda su extensión. No lo pensamos dos veces y nos lanzamos de lleno a ello, lo convertimos en nuestro principal objetivo para esta edición.
Lo mejor de todo es, y podemos afirmarlo con total rotundidad, que lo hemos conseguido. Hemos conseguido alcanzar nuestro objetivo y por Dios que nos hemos quedado bien a gusto.
Un despejado y bonito día, un súper recorrido y una buenísima compañía han conseguido que el día de nuestra “Primera Comunión” haya salido redondo. La felicidad y el contento han sido generalizados, se notaba y se respiraba en el ambiente, lo demostraban las constantes sonrisas y la mayoría de los comentarios de todos los asistentes.
Desde aquí, gracias a todos por vuestros halagos y elogios. Intentaremos que la siguiente Amachimbrada esté a la misma altura y tenga el mismo nivel, de verdad amigos, os lo merecéis.
Analizándolo todo quisquillosamente, seguro que hay algún detalle que podemos mejorar, la perfección ya sabemos que no existe, la Peña pide disculpas por ello y os promete que trabajará para intentar pulirlos en la medida de sus posibilidades, ok.
En las Amachimbradas, como en cualquier otra faceta de la vida, cuando las cosas salen bien, da gusto. Pero para que esto suceda hay que tener muy en cuenta que sin el compromiso y la colaboración desinteresada de muchos voluntarios y amigos esto sería imposible. Por lo tanto, desde aquí, nuestro más cordial agradecimiento a todos los que hacen posible que las Amachimbradas salgan así de bien, muchísimas gracias, muchísimas veces.
Recientita la 9ª y ya estamos pensando en el 10º aniversario. Estos días ha habido un aluvión de ideas para conmemorarlo por todo lo grande, quien sabe, lo mismo alguna se lleva a cabo y os sorprendemos con una Amachimbrada diferente....
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miércoles, 8 de agosto de 2012
9ª AMACHIMBRADA - REPETIMOS
¡¡¡INSCRIPCIONES CERRADAS!!!
FECHA DE REALIZACIÓN: SÁBADO 1 DE SEPTIEMBRE DE 2012HORARIOS: A LAS 8,00H SALIDA DE AUTOBUSES DESDE MONCALVILLO (PROCURAR ESTAR A LAS 7,30H PARA PREPARATIVOS)
TIPO DE RUTA: EN LÍNEA CON SALIDA EN MOLINOS DE DUERO (SORIA) Y LLEGADA EN MONCALVILLO (BURGOS)
KM: 50 APROX. DESNIVEL POSITIVO: 1300M APROX.
TIPO DE TERRENO: UN POCO DE TODO EN LINEA CON LAS ANTERIORES EDICIONES (PISTA, CAMINO, SENDA, TRIALERA, CORTAFUEGOS, ETC…)
CUPO DE PARTICIPANTES: 100 PERSONAS
CUOTA POR PERSONA: 20,00€ (INCLUYE: VIAJE EN AUTOBUS DESDE MONCALVILLO A MOLINOS, AVITUALLAMIENTOS, RECUERDO Y COMIDA)
PERIODO DE INSCRIPCIONES: DEL 10 AL 29 DE AGOSTO (SI SE COMPLETA EL CUPO ANTES DEL 29 DE AGOSTO SE CERRARA AUTOMATICAMENTE EL PERIODO DE INSCRIPCIONES EL DÍA QUE ESTO SUCEDA)
FORMATO DE INSCRIPCIÓN: SE PUBLICARAN TODOS LOS DETALLES EN EL BLOG EL DÍA 10 DE AGOSTO
FILOSOFÍA DE LA KDD AMACHIMBRA
-Una AMACHIMBRADA no es una marcha organizada al uso, es más bien una quedada de amachimbras y amigos reunidos para disfrutar de la bici de montaña con carácter recreativo.-El recorrido de la misma esta “prediseñado” pero no marcado. No es una competición, no hay dorsales, ni tiempos, ni lista de llegada……….. En los cruces, bifurcaciones y zonas dudosas o conflictivas se irán colocando participantes voluntarios que harán las veces de enlace entre la cabeza y la cola de la marcha.
-No existe una organización como tal, no hay normas ni reglamento escrito para una AMACHIMBRADA, -no son necesarias-, simplemente aplicaremos las que dictan el sentido común y la cordura para llevar a buen puerto esta actividad. Todos ayudamos y colaboramos en esta KDD, pero nadie se hace responsable de hipotéticos accidentes o problemas relacionados con este evento, tú elijes libremente asistir al mismo y tú serás el único responsable de tu conducción, de tus actos y de sus posibles consecuencias.
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9ª-AMACHIMBRADA-2012
martes, 7 de agosto de 2012
LISTADO DE INSCRITOS 9ª AMACHIMBRADA-2012
¡¡¡INSCRIPCIONES CERRADAS!!!
Estos son hasta el momento los participantes que han hecho correctamente su inscripción para la 9ªAMACHIMBRADA:1 VICTOR CASTRO
2 SONIA PASCUAL
3 JOSE A. GARCIA
4 MARIA SAINZ ARRIBAS
5 OSCAR DE LA FUENTE
6 JOSE IGNACIO HERRAN A.
7 JORGE GARCIA DUEÑAS
8 JAVIER GIL PASCUAL
9 ENRIQUE ALONSO PASCUAL
10 CARMELO DE LA FUENTE
11 FILIBERTO DE LOS MOZOS ANDRES
12 GORGO
13 PEDRITO
14 CASCABON
15 ISMAEL MEDIAVILLA
16 ISMAEL REY
17 RAUL GEMAR
18 RUFINO BENITO
19 JUAN CARLOS ELVIRA
20 DANIEL ELVIRA
21 JOSE LUIS BENITO
22 GERMAN REY
23 ALVARO ELVIRA
24 IVAN BENITO
25 ERNESTO ELVIRA
26 UNAI GEMAR
27 RAUL GARCIA
28 RODRIGO ALONSO
29 VANESA GONZALEZ
30 FERNANDO NEBREDA
31 JUAN CARLOS BLANCO
32 OSCAR SANTAMARIA
33 ALVARO ROJO
34 JAIME ALONSO
35 ROBERTO AGUILAR
36 JESUS P. BARRIUSO
37 JAIME MEDIAVILLA
38 RAUL MEDIAVILLA
39 ALBERTO NIETO DEL OLMO
40 CARMELO GARCIA
41 DANIEL LLORENTE
42 VICTOR MEDIAVILLA
43 PACO ALONSO
44 MANUEL GARCIA RUIZ
45 JUAN JESÚS PEÑA MOLINERO
46 CONCEPCION MOURINHO
47 JOSE MARIA PEREZ
48 JOSE ANTONIO BARRIUSO MOLINERO
49 JESÚS LUIS CALVO NEBREDA
50 CARLOS CALVO NEBREDA
51 ISRAEL ABAD IBAÑEZ
52 AGUSTIN SAEZ MUÑOZ
53 ENRIQUE AYUSO CASTRILLO
54 VICTOR LOPEZ AUSIN
55 JUAN MANUEL ALONSO GARCIA
56 NARCISO PEDROSA ALVAREZ
57 JOSE MARIA TREMIÑO SAEZ
58 JULIO MORENO ALONSO
SOLO A COMER:
DIANA RUIZ
JAVIER SOTO
NURIA RUIZ
Asistencia:
MONICA REY
RAQUEL ABAD CHICOTE
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9ª-AMACHIMBRADA-2012
lunes, 30 de julio de 2012
PINARES 2012: PARTICIPACION ACEPTABLE Y DE CALIDAD
Ni Puentedey, ni el periodo vacacional, ni otros compromisos etc… han conseguido diezmar la participación en esta mítica marcha.
El cambio de fecha no le ha sentado nada mal a la XIV Marcha BTT Comarca Pinares en cuanto a nivel de participación se refiere. A priori y metidos de lleno en el verano, con un recorrido nuevo y muy atractivo, todo hacía presagiar una buena asistencia a esta vieja y famosa cita, y así ha sido. Posiblemente haya varias causas que justifiquen todo esto, no vamos a intentar ni descifrarlas ni enumerarlas, son obvias, vamos a centrarnos en lo que de verdad importa, en lo que realmente mide y hace justicia, que no es otra cosa que la CALIDAD total y exquisita que rezuma este acontecimiento.
Calidad con mayúsculas, calidad en todos los aspectos. La mayoría de participantes conocidos y buenos amigos, buen@s baikers…, baikers de calidad. El recorrido variado y entretenido, como debe de ser, con un poco de todo para divertirnos todos…, recorrido de calidad. La organización de lujo, dando un buen servicio e intentando tener en todo momento todo bien controlado…, organización de calidad.
Por supuesto, esto es una opinión, pero cuando la misma se repite en muchas bocas entendemos que es la acertada y por tanto la que prevalece. Los que estuvimos allí pudimos comprobarlo in situ. Pudimos comprobar que la Marcha BTT Comarca Pinares es una marcha con mucha solera y con mucha calidad.
Esta palabra tan repetida lo dice todo y, además, ¿no es lo que buscamos todos en cualquier Marcha de BTT?, por lo tanto, es la más indicada para definir y poner en el sitio que le corresponde a la prestigiosa Pinares. Sin temor a equivocarnos, con más o menos modestia o con más o menos prepotencia, eso da igual, bien podríamos decir alto y claro que Pinares es sinónimo de calidad, CALIDAD con mayúsculas.
Nos gustaría cerrar esta entrada felicitando y agradeciendo al CD Comarca Pinares este maravilloso día de BTT con el que nos habéis brindado. Será muy difícil que mejoréis esta marcha, el listón está muy alto ya, pero de lo que sí estamos seguros es, que lo vais a intentar por todos los medios habidos y por haber. Gracias por todo pinariegos.
Resultados, más información etc. los tendréis disponibles en:
http://www.bttcomarcapinares.com/
El cambio de fecha no le ha sentado nada mal a la XIV Marcha BTT Comarca Pinares en cuanto a nivel de participación se refiere. A priori y metidos de lleno en el verano, con un recorrido nuevo y muy atractivo, todo hacía presagiar una buena asistencia a esta vieja y famosa cita, y así ha sido. Posiblemente haya varias causas que justifiquen todo esto, no vamos a intentar ni descifrarlas ni enumerarlas, son obvias, vamos a centrarnos en lo que de verdad importa, en lo que realmente mide y hace justicia, que no es otra cosa que la CALIDAD total y exquisita que rezuma este acontecimiento.
Calidad con mayúsculas, calidad en todos los aspectos. La mayoría de participantes conocidos y buenos amigos, buen@s baikers…, baikers de calidad. El recorrido variado y entretenido, como debe de ser, con un poco de todo para divertirnos todos…, recorrido de calidad. La organización de lujo, dando un buen servicio e intentando tener en todo momento todo bien controlado…, organización de calidad.
Por supuesto, esto es una opinión, pero cuando la misma se repite en muchas bocas entendemos que es la acertada y por tanto la que prevalece. Los que estuvimos allí pudimos comprobarlo in situ. Pudimos comprobar que la Marcha BTT Comarca Pinares es una marcha con mucha solera y con mucha calidad.
Esta palabra tan repetida lo dice todo y, además, ¿no es lo que buscamos todos en cualquier Marcha de BTT?, por lo tanto, es la más indicada para definir y poner en el sitio que le corresponde a la prestigiosa Pinares. Sin temor a equivocarnos, con más o menos modestia o con más o menos prepotencia, eso da igual, bien podríamos decir alto y claro que Pinares es sinónimo de calidad, CALIDAD con mayúsculas.
Nos gustaría cerrar esta entrada felicitando y agradeciendo al CD Comarca Pinares este maravilloso día de BTT con el que nos habéis brindado. Será muy difícil que mejoréis esta marcha, el listón está muy alto ya, pero de lo que sí estamos seguros es, que lo vais a intentar por todos los medios habidos y por haber. Gracias por todo pinariegos.
Resultados, más información etc. los tendréis disponibles en:
http://www.bttcomarcapinares.com/
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DE MARCHA
lunes, 23 de julio de 2012
Este domingo todos a Vilviestre
El próximo domingo día 29 tendrá lugar la celebración de la XIV RUTA BTT COMARCA PINARES 2012.
El lugar de salida y llegada será en nuestro pueblo vecino Vilviestre del Pinar. La hora de salida está prevista a las 9 de la mañana. Puedes elegir entre dos recorridos, uno más largo y más duro de unos 53km y otro más corto y más suave de unos 40km.
El recorrido en su totalidad es prácticamente nuevo. Este año buena parte del terreno por el que discurre la marcha corresponde a la ladera sur de la Campiña. Destacar la larga subida por pista desde Quintanar a Fuentesanz y el largo y duro descenso a las tierras llanas.
La comida de hermandad se hará en las piscinas de Vilviestre, la inscripción incluye la entrada a las mismas, llevaros el bañador.
Si todavía no te has inscrito en la página del CD COMARCA PINARES tienes toda la información para hacerlo y para todos los detalles: http://www.bttcomarcapinares.com/
¡¡¡ Este domingo toca disfrutar de la XIV RUTA BTT COMARCA PINARES, no te la pierdas…!!!
El lugar de salida y llegada será en nuestro pueblo vecino Vilviestre del Pinar. La hora de salida está prevista a las 9 de la mañana. Puedes elegir entre dos recorridos, uno más largo y más duro de unos 53km y otro más corto y más suave de unos 40km.
El recorrido en su totalidad es prácticamente nuevo. Este año buena parte del terreno por el que discurre la marcha corresponde a la ladera sur de la Campiña. Destacar la larga subida por pista desde Quintanar a Fuentesanz y el largo y duro descenso a las tierras llanas.
La comida de hermandad se hará en las piscinas de Vilviestre, la inscripción incluye la entrada a las mismas, llevaros el bañador.
Si todavía no te has inscrito en la página del CD COMARCA PINARES tienes toda la información para hacerlo y para todos los detalles: http://www.bttcomarcapinares.com/
¡¡¡ Este domingo toca disfrutar de la XIV RUTA BTT COMARCA PINARES, no te la pierdas…!!!
jueves, 19 de julio de 2012
Galarleiz 2012 por Joseba León
Este año la Galarleiz se la ha llevado el simpático Arriola. Ya sabéis, el segundo en la última edición de la VERTICAL. Atentos a la descripción que hace Joseba de este biker, seguro que os arranca una sonrisa....
Un año mas se ha vuelto a celebrar la "mítica" Galarleiz y su peculiar recorrido que desciende desde lo alto de las montañas del Zalama a más de mil trescientos metros de altura, hasta un bello rincón escondido en Vizcaya llamado Zalla.
El prestigio de esta prueba es tal, que en cada edición se vuelca el pueblo entero movilizando autobuses, camiones, voluntarios y un buen numero de espectadores fieles al espectáculo que se forma en los últimos kilómetros. Para algunos no es mas que una fiesta deportiva en el monte, para otros es la carrera mas importante del año, e incluso hay quien la considera un mero concurso de brutos... Y desde Bikezona queremos explicar el por qué de esta apasionante aventura:
Si bien en la categoría de "andarines" cada año se suman cientos de montañeros amantes del buen treking, en la modalidad ciclista la cifra se ha reducido hasta asentarse en apenas doscientos participantes que desean practicar mountainbike del bueno. Esto se podría interpretar como un fallo de la organización, pero sin embargo la intención de la Galarleiz no es convertirse en un "Soplao" o una "Quebranta", lo que buscan es atraer a un selecto grupo de auténticos bikers que saben muy bien lo que quieren, o sea: Una ruta de alta dificultad técnica, con muchas bajadas, cero asfalto, todo campo a través, piedras, barro, senderos, raíces, roderas, saltos... Y no es que lo vascos sean muy habilidosos precisamente, pero son muy brutos y valientes.
En la Galarleiz no tienen cabida los cicloturistas con ganas de rodar por pistas fáciles, y menos aun los "carreteiros" que se pasan a las ruedas gordas. Aquí solo se acercan bikers de un perfil mas "endurero" con sus dobles suspensiones y cubiertas gordas, aunque entre ellos también se mezclan los chalados del ciclocross, a los que no les importa cargar con la bici al hombro durante kilómetros.
Fiel reflejo del espíritu de la Galarleiz lo encontramos en la mentalidad del campeón de este año, José Antonio Diez Arriola. Un hombre de campo que aprendió a arreglar el carburador de su moto antes de ir al instituto, capaz de jugar a pelotamano igual que montar a caballo, vencer un complicado descenso o ahogarse en un charco de agua.
Un hombre que viajó a Cuba para convertirse en ciclista y volvió con una maleta llena de aventuras. Arriola es de los pocos que aun declaran el amor a pecho descubierto, y si le retas en apasionado duelo pedaleara su honor hasta morir con el culote puesto. Si no fuera ciclista seria torero. Arriola dedicó la victoria a su padre, quien le prestó una bicicleta Canonndale comprada con los ahorros de la familia.
Segundo clasificado hizo el carismático Paxi Cia, mas conocido como ¡¡¡ Aupa Patxiii !!!. La fortaleza de este autentico navarro compensó su justo nivel técnico, y para la ocasión recurrió a una flamante MSC Blast con suspensiones de 12 centímetros y neumáticos Maxix reforzados.
La polémica llegó con el tercer clasificado en el famoso Prado de Martintxu y su pendiente del 40%: Joseba León obligó a la novia a remolcar su nueva bicicleta hasta lo mas alto de la colina, -¡¡¡ Mujer, empuja mas fuerte !!!-, gritaba Joseba a la pequeña Mónica, -¡¡¡ No puedo, es muy grande !!!-, que dificilmente podía cargar con la enorme Rose de 29 pulgadas. A pesar del abucheo y las reclamaciones, finalmente el vasco subió al pódium alegando que las mujeres no deberían quedarse en casa pintándose las uñas.
En un certamen tan bruto y lleno de machos, feos, forzudos y barbudos..., hay que destacar la participación de las guapisimas féminas que se animaron valientemente (e insensatamente...) con el complicado y duro recorrido de la Galarleiz: Un fuerte aplauso a Karla, Mari Mar y Laura.
La Galarleiz es una prueba "rocambolesca" en la que todo puede suceder y que no deja indiferente a nadie. Mountainbike a la vieja usanza, que a traves de sus 17 años de historia se han oído todo tipo de leyendas y mitos. Y desde BikeZona tambien podemos asegurar su futuro y prestigio.
Un año mas se ha vuelto a celebrar la "mítica" Galarleiz y su peculiar recorrido que desciende desde lo alto de las montañas del Zalama a más de mil trescientos metros de altura, hasta un bello rincón escondido en Vizcaya llamado Zalla.
El prestigio de esta prueba es tal, que en cada edición se vuelca el pueblo entero movilizando autobuses, camiones, voluntarios y un buen numero de espectadores fieles al espectáculo que se forma en los últimos kilómetros. Para algunos no es mas que una fiesta deportiva en el monte, para otros es la carrera mas importante del año, e incluso hay quien la considera un mero concurso de brutos... Y desde Bikezona queremos explicar el por qué de esta apasionante aventura:
Si bien en la categoría de "andarines" cada año se suman cientos de montañeros amantes del buen treking, en la modalidad ciclista la cifra se ha reducido hasta asentarse en apenas doscientos participantes que desean practicar mountainbike del bueno. Esto se podría interpretar como un fallo de la organización, pero sin embargo la intención de la Galarleiz no es convertirse en un "Soplao" o una "Quebranta", lo que buscan es atraer a un selecto grupo de auténticos bikers que saben muy bien lo que quieren, o sea: Una ruta de alta dificultad técnica, con muchas bajadas, cero asfalto, todo campo a través, piedras, barro, senderos, raíces, roderas, saltos... Y no es que lo vascos sean muy habilidosos precisamente, pero son muy brutos y valientes.
En la Galarleiz no tienen cabida los cicloturistas con ganas de rodar por pistas fáciles, y menos aun los "carreteiros" que se pasan a las ruedas gordas. Aquí solo se acercan bikers de un perfil mas "endurero" con sus dobles suspensiones y cubiertas gordas, aunque entre ellos también se mezclan los chalados del ciclocross, a los que no les importa cargar con la bici al hombro durante kilómetros.
Fiel reflejo del espíritu de la Galarleiz lo encontramos en la mentalidad del campeón de este año, José Antonio Diez Arriola. Un hombre de campo que aprendió a arreglar el carburador de su moto antes de ir al instituto, capaz de jugar a pelotamano igual que montar a caballo, vencer un complicado descenso o ahogarse en un charco de agua.
Un hombre que viajó a Cuba para convertirse en ciclista y volvió con una maleta llena de aventuras. Arriola es de los pocos que aun declaran el amor a pecho descubierto, y si le retas en apasionado duelo pedaleara su honor hasta morir con el culote puesto. Si no fuera ciclista seria torero. Arriola dedicó la victoria a su padre, quien le prestó una bicicleta Canonndale comprada con los ahorros de la familia.
Segundo clasificado hizo el carismático Paxi Cia, mas conocido como ¡¡¡ Aupa Patxiii !!!. La fortaleza de este autentico navarro compensó su justo nivel técnico, y para la ocasión recurrió a una flamante MSC Blast con suspensiones de 12 centímetros y neumáticos Maxix reforzados.
La polémica llegó con el tercer clasificado en el famoso Prado de Martintxu y su pendiente del 40%: Joseba León obligó a la novia a remolcar su nueva bicicleta hasta lo mas alto de la colina, -¡¡¡ Mujer, empuja mas fuerte !!!-, gritaba Joseba a la pequeña Mónica, -¡¡¡ No puedo, es muy grande !!!-, que dificilmente podía cargar con la enorme Rose de 29 pulgadas. A pesar del abucheo y las reclamaciones, finalmente el vasco subió al pódium alegando que las mujeres no deberían quedarse en casa pintándose las uñas.
En un certamen tan bruto y lleno de machos, feos, forzudos y barbudos..., hay que destacar la participación de las guapisimas féminas que se animaron valientemente (e insensatamente...) con el complicado y duro recorrido de la Galarleiz: Un fuerte aplauso a Karla, Mari Mar y Laura.
La Galarleiz es una prueba "rocambolesca" en la que todo puede suceder y que no deja indiferente a nadie. Mountainbike a la vieja usanza, que a traves de sus 17 años de historia se han oído todo tipo de leyendas y mitos. Y desde BikeZona tambien podemos asegurar su futuro y prestigio.
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OTROS
miércoles, 11 de julio de 2012
ARETXABALETA: "ENIGMA RESUELTO" por Jose Ignacio Esponja
Jose Ignacio, el capitán de los Esponjas, nos resuelve el enigma de Aretxabaleta en un e-mail enviado a sus soldados. Un enduro de los duros…
A principios de este año, hablando con nuestro amigo Markel, le comenté la posibilidad de ir a visitarle a su tierra, él se mostró encantado y le dije que nos preparara un enduro majo, a fin de cuentas somos “esponjas” o más conocidos como “esos locos de movimiento” y, más adelante, me comentó que podíamos hacer un enduro de unos 20 Kms. que nos llevaría unas 5 horas. En aquel momento no di mucha importancia a estos datos pues mi prioridad era fijar una fecha para la quedada y, además, pensé que, o bien Markel se había equivocado, o había exagerado pues, es sobrada la afición de los vascos a esto de la exageración. En cualquier caso el enigma estaba planteado.
Circunstancias de climatología y de agenda han ido retrasando la fecha hasta este sábado pasado.
A principios de la semana pasada confirmé a Markel que iríamos a su tierra el sábado y quedó concretada la ruta que sería de unos 22 – 23 Kms. con tiempo estimado de 4.30 a 5 horas y que sería una ruta dura a nivel físico y técnico, con bajadas complicadas por lo que era recomendable también llevar rodilleras y coderas.
Por mi parte trasladé estos aspectos al resto de los esponjas y a los bikers que consideraba que podían estar interesados en ir a este tipo de ruta. Todos me decían lo mismo “no puede ser tanto tiempo para tan pocos kms....”, incluso el viernes se me dijo que había exagerado mucho y que ello podía desanimar a algunos a ir. A este respecto diré que resulta difícil describir una ruta que no se conoce pero, cuando esto sucede, creo que lo mejor es trasladar lo que de ella te han contando y si, quizás puse mucho énfasis en la complejidad, pero mi experiencia me aconseja hacerlo así pues si luego la ruta no resulta tan difícil como mucho se me tachará de “exagerado”, pero si me quedo corto se me dirá que “he engañado” o “menuda emboscada en la que me has metido” y esto es algo que ya me ha sucedido con alguna persona con la que, desde aquella, no he vuelto a andar en bici.
El sábado partíamos para Aretxabaleta Oscar Amachimbra, Manu, Víctor y yo. Uno de los temas estrella de conversación durante el viaje fueron estos aspectos de la ruta. La verdad es que todos sentíamos una gran curiosidad por aclarar cuanto de verdad o cuanto de exageración podía haber en la descripción de la ruta.
A las 10.15h. más o menos, comenzábamos la ruta nosotros 4 más Paquito, Piti, Soraya e Israel, llegados de Valladolid, Xavi, Aitor y Yohanna que llegaban de los alrededores de Vitoria y el propio Marcel. Lamentablemente Koldo, aunque presente, no pudo acompañarnos en bici dado que todavía no está recuperado de la caída que sufrió a principios de primavera.
Tras una hora y media de ruta y cuando llevábamos recorridos unos 6 o 7 kms, más o menos, me dirigí a Oscar Amachimbra y mirando hacia abajo, al sendero por el que acabábamos de subir y luego hacia arriba, al sendero por el que teníamos que continuar subiendo, le dije: “lo mismo si que echamos 5 horas en hacer esta ruta ¿eh?” Crucé este comentario con el resto de compañeros y todos confirmaron esta impresión.
Cuando llevábamos unas 3 horas de ruta realicé un nuevo comentario en este sentido diciendo “tengo la sensación de que vamos a andar justos para terminar la ruta a tiempo de ir al restaurante”. Este comentario fue compartido por el resto por lo que Markel llamó al restaurante para retrasar la hora prevista para comer.
Al cabo de 5 horas de ruta y sin haber completado la misma, nos faltaba un tramo de subida y uno de bajada, llegábamos a los coches para cambiarnos rápidamente y dirigirnos al restaurante. Habíamos invertido 5 horas en hacer 20 Kms.
Hicimos muchas paradas debido a la complejidad del terreno y frondosidad de la vegetación en las zonas de bosque en el que resulta muy fácil perderse e incluso en algunos puntos ver el trazado del sendero. La diferencia de nivel entre los que hacíamos la ruta también propició una parte de las paradas pero, con todo, Markel había descrito bien la ruta, tanto en longitud como en tiempo para realizarla y es que como él dijo “esta ruta es de nivel físico muy alto y nivel técnico muy alto”.
Por mi parte, en cuanto a la ruta, solo puedo poner en mayúscula lo dicho por Makel y añadir que quien no reúna ambos aspectos no creo que disfrute de la misma y, ojo, que aquí no sé que es más complicado, si bajar montado en la bici o bajar desmontado con la bici a rastras…..
El primer fin de semana de Septiembre se celebrará el enduro organizado de Aretxabaleta, hay que echarle narices hacer una ruta organizada por estos trazados pero, como dice Markel, “la gente que viene ya sabe lo que se va a encontrar”. Lamentablemente esa fecha coincide con la Amachimbrada por lo que ni nosotros iremos allí ni él podrá venir aquí. Dado que ellos no tienen una fecha fija estuvimos comentando la posibilidad de hacer que al año que viene no coincidan para facilitar nuestra presencia allí y que ellos vengan a la Amachimbrada, veremos en qué queda.
Después de una buena comida para reponer fuerzas y un alargado intercambio de buenos deseos de compartir rutas, nos despedíamos repartiendo camisetas, cortesía de MOVIMIENTO, con lo que ya parecíamos “PROS” de verdad.
Por último diré que la experiencia me encantó, me pareció una pasada de ruta y un lujo de compañía para hacerla aunque, en este sentido, nos acordamos y echamos mucho de menos a algunos que estamos seguros hubieran disfrutado de lo lindo, especialmente Oscar “pelos” que al final no nos pudo acompañar por tener la bici en el “dique seco”, a Josemi, a Diego, ….. pero volveremos sabiendo ya lo que nos vamos a encontrar porque EL ENIGMA YA ESTÁ ACLARADO.
Un saludo a todos
VIDEOS: Markel y Koldo haciendo de las suyas en el escenario de este enduro...
http://www.youtube.com/watch?v=sqtTBnKeo98
http://www.youtube.com/watch?v=22Wg08fDllM&feature=channel&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=1mvB4-1lTG4&feature=BFa&list=UL22Wg08fDllM
A principios de este año, hablando con nuestro amigo Markel, le comenté la posibilidad de ir a visitarle a su tierra, él se mostró encantado y le dije que nos preparara un enduro majo, a fin de cuentas somos “esponjas” o más conocidos como “esos locos de movimiento” y, más adelante, me comentó que podíamos hacer un enduro de unos 20 Kms. que nos llevaría unas 5 horas. En aquel momento no di mucha importancia a estos datos pues mi prioridad era fijar una fecha para la quedada y, además, pensé que, o bien Markel se había equivocado, o había exagerado pues, es sobrada la afición de los vascos a esto de la exageración. En cualquier caso el enigma estaba planteado.
Circunstancias de climatología y de agenda han ido retrasando la fecha hasta este sábado pasado.
A principios de la semana pasada confirmé a Markel que iríamos a su tierra el sábado y quedó concretada la ruta que sería de unos 22 – 23 Kms. con tiempo estimado de 4.30 a 5 horas y que sería una ruta dura a nivel físico y técnico, con bajadas complicadas por lo que era recomendable también llevar rodilleras y coderas.
Por mi parte trasladé estos aspectos al resto de los esponjas y a los bikers que consideraba que podían estar interesados en ir a este tipo de ruta. Todos me decían lo mismo “no puede ser tanto tiempo para tan pocos kms....”, incluso el viernes se me dijo que había exagerado mucho y que ello podía desanimar a algunos a ir. A este respecto diré que resulta difícil describir una ruta que no se conoce pero, cuando esto sucede, creo que lo mejor es trasladar lo que de ella te han contando y si, quizás puse mucho énfasis en la complejidad, pero mi experiencia me aconseja hacerlo así pues si luego la ruta no resulta tan difícil como mucho se me tachará de “exagerado”, pero si me quedo corto se me dirá que “he engañado” o “menuda emboscada en la que me has metido” y esto es algo que ya me ha sucedido con alguna persona con la que, desde aquella, no he vuelto a andar en bici.
El sábado partíamos para Aretxabaleta Oscar Amachimbra, Manu, Víctor y yo. Uno de los temas estrella de conversación durante el viaje fueron estos aspectos de la ruta. La verdad es que todos sentíamos una gran curiosidad por aclarar cuanto de verdad o cuanto de exageración podía haber en la descripción de la ruta.
A las 10.15h. más o menos, comenzábamos la ruta nosotros 4 más Paquito, Piti, Soraya e Israel, llegados de Valladolid, Xavi, Aitor y Yohanna que llegaban de los alrededores de Vitoria y el propio Marcel. Lamentablemente Koldo, aunque presente, no pudo acompañarnos en bici dado que todavía no está recuperado de la caída que sufrió a principios de primavera.
Tras una hora y media de ruta y cuando llevábamos recorridos unos 6 o 7 kms, más o menos, me dirigí a Oscar Amachimbra y mirando hacia abajo, al sendero por el que acabábamos de subir y luego hacia arriba, al sendero por el que teníamos que continuar subiendo, le dije: “lo mismo si que echamos 5 horas en hacer esta ruta ¿eh?” Crucé este comentario con el resto de compañeros y todos confirmaron esta impresión.
Cuando llevábamos unas 3 horas de ruta realicé un nuevo comentario en este sentido diciendo “tengo la sensación de que vamos a andar justos para terminar la ruta a tiempo de ir al restaurante”. Este comentario fue compartido por el resto por lo que Markel llamó al restaurante para retrasar la hora prevista para comer.
Al cabo de 5 horas de ruta y sin haber completado la misma, nos faltaba un tramo de subida y uno de bajada, llegábamos a los coches para cambiarnos rápidamente y dirigirnos al restaurante. Habíamos invertido 5 horas en hacer 20 Kms.
Hicimos muchas paradas debido a la complejidad del terreno y frondosidad de la vegetación en las zonas de bosque en el que resulta muy fácil perderse e incluso en algunos puntos ver el trazado del sendero. La diferencia de nivel entre los que hacíamos la ruta también propició una parte de las paradas pero, con todo, Markel había descrito bien la ruta, tanto en longitud como en tiempo para realizarla y es que como él dijo “esta ruta es de nivel físico muy alto y nivel técnico muy alto”.
Por mi parte, en cuanto a la ruta, solo puedo poner en mayúscula lo dicho por Makel y añadir que quien no reúna ambos aspectos no creo que disfrute de la misma y, ojo, que aquí no sé que es más complicado, si bajar montado en la bici o bajar desmontado con la bici a rastras…..
El primer fin de semana de Septiembre se celebrará el enduro organizado de Aretxabaleta, hay que echarle narices hacer una ruta organizada por estos trazados pero, como dice Markel, “la gente que viene ya sabe lo que se va a encontrar”. Lamentablemente esa fecha coincide con la Amachimbrada por lo que ni nosotros iremos allí ni él podrá venir aquí. Dado que ellos no tienen una fecha fija estuvimos comentando la posibilidad de hacer que al año que viene no coincidan para facilitar nuestra presencia allí y que ellos vengan a la Amachimbrada, veremos en qué queda.
Después de una buena comida para reponer fuerzas y un alargado intercambio de buenos deseos de compartir rutas, nos despedíamos repartiendo camisetas, cortesía de MOVIMIENTO, con lo que ya parecíamos “PROS” de verdad.
Por último diré que la experiencia me encantó, me pareció una pasada de ruta y un lujo de compañía para hacerla aunque, en este sentido, nos acordamos y echamos mucho de menos a algunos que estamos seguros hubieran disfrutado de lo lindo, especialmente Oscar “pelos” que al final no nos pudo acompañar por tener la bici en el “dique seco”, a Josemi, a Diego, ….. pero volveremos sabiendo ya lo que nos vamos a encontrar porque EL ENIGMA YA ESTÁ ACLARADO.
Un saludo a todos
VIDEOS: Markel y Koldo haciendo de las suyas en el escenario de este enduro...
http://www.youtube.com/watch?v=sqtTBnKeo98
http://www.youtube.com/watch?v=22Wg08fDllM&feature=channel&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=1mvB4-1lTG4&feature=BFa&list=UL22Wg08fDllM
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